Audi revela os primeiros detalhes do A5 Sportback, um novo conceito de automóvel realizado em base ao esportivo A5, definido pela casa construtora: elegante como um coupé, confortável como um sedan e prático como um Avant. A versão Sportback é caracterizada por um design emocional e se demonstra prático no uso quotidiano. O Audi A5 Sportback irá complementar as já existentes versões Coupé e Cabriolé e será lançado no mercado em setembro ao preço base de 38.380 euros (aproximadamente 105.700 reais) para a versão 2.0 TDI. A pré venda partirá com o mês de julho.

O A5 Sportback é um coupé com cinco portas, onde o design elegante impressiona pelas linhas agressivas e o perfil esportivo. A porta larga entra em harmonia perfeita com o estilo do automóvel e representa um elemento que torna excelente a funcionalidade do veículo, combinando esportividade, comodidade e praticidade em um modo inovativo. O teto é mais baixo de 36 milímetros se comparado com o do A4 Sedan enquanto que a abertura é de 281 cm. As quatro portas sem moldura contribuem a criar uma silhouette de verdadeiro coupé.

O projeto de Audi era o de dar vida a um inovador mix entre coupé e Avant: de fato, a capacidade do porta-malas é de 480 litros, quase como o do A4 Avant. Abaixando os bancos posteriores, o compartimento chega a 980 litros. O A5 Sportback possui um interior para quatro passageiros. Apesar da altura rebaixada do teto e o seu andamento declinante, o automóvel oferece espaço para a cabeça e para as pernas como o do A4 Sedan.

Inicialmente, o A5 Sportback estará disponível com os propulsores a gasolina 2.0 TFSI de 211 CV e 3.2 FSI V6 265 CV, este último disponível somente na versão “quatro”. Ambos serão dotados de “Audi Valvelift”. A oferta dos TDI será composta pelo 2.0 de 170 CV com câmbio manual a seis marchas e sistema Start & Stop de série, pelo 2.7 de 190 CV e pelo 3.0 de 240 CV com tração integral nas quatro rodas. Todos os propulsores serão a norma Euro 5 e as versões TDI serão dotadas de série com filtro anti-partículas.

O A5 Sportback se distingue também no âmbito segurança: o sistema de estabilização eletrônico ESP combinado ao controle eletrônico do diferencial, garante uma resposta melhor da transmissão e compensa em modo eficaz as variações de peso, aumentando a segurança na condução.

Enfim, para completar o pacote tecnológico temos o “Audi drive select”, dispositivo com o qual o motorista pode escolher entre três modalidades que influenciam a resposta do motor aos comandos do acelerador, os pontos de mudança com a embreagem S tronic de 7 marchas ou do multitronic e também a resposta do direção assistida servotronic. Se o automóvel é dotado de sistema de navegação por satélite MMI, é disponível um quarto nível, livremente programável pelo condutor.

Teaser Audi A5 Sportback

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