As ultimas especulações que rolam nesse momento mundo afora é de que a Jaguar já está desenvolvendo a próxima geração de sua série XK nas versões cupê e conversível, com sua chegada prevista para 2013, trazendo uma proposta mais refinada e eficiente que o modelo atual.

De acordo com a publicação Autocar, a Jaguar irá adotar no modelo um novo e compacto motor V6 movido a diesel que renderá 300 cavalos de potência e um torque compatível com os atuais motores V8. Com isso, o futuro Jaguar XK 2013 deverá fazer de 0 100 km/h em 5 segundos e apresentar um consumo aproximado de 13,3 km/l. Quanto a disponibilidade das motorizações V8 aspiradas e turbo, estas ainda não foram descartadas.

Ainda segundo fontes da publicação, a Jaguar desenvolverá um design totalmente novo e distinto, além de oferecer a seus ocupantes um nível de luxo nunca antes visto em seus modelos dizendo: “O estúdio da Jaguar explorou dezenas de variações. É só uma questão de escolher o modelo certo” .

A Autocar também afirmou que o modelo receberá um carroceria em alumínio de liga-leve. Dessa forma, as pretensões da Jaguar é melhorar o nível das vendas anuais de cerca de 10.000 unidades para cerca de 12.000 unidades de seu futuro XK.

Fonte: TopSpeed

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De acordo com a Revista Autoesporte, a Volkswagen ira lançar o seu cupê esportivo Scirocco aqui no Brasil ainda nesse ano, para alegria dos entusiastas da marca e de quem procurava um veiculo da companhia com um estilo mais esportivo que o Golf. Reforçando a noticia, o site da publicação divulgou imagens do modelo realizando teste no interior de São Paulo com placas de teste, que foram flagradas por um leitor.

Contudo, a Autoesporte disse não conhecer a data do lançamento do Volkswagen Scirocco, embora provavelmente ele seja uma das atrações da companhia na edição desse ano do Salão do Automóvel de São Paulo.

A motorização do modelo flagrado, o 2.0 litros TFSI que atinge a potência de 200 cavalos a 6.000 RPM e um torque de 28,5 kgfm a 1.750 RPM, o mesmo que equipa o Golf GTI na Europa, será a utilizada. De acordo com a companhia, com essa configuração seu cupê atinge a velocidade máxima de 235 km/h e faz a tradicional marca de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

Volkswagen Scirocco

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De acordo com as ultimas noticias, a Citroen devera apresentar no Salão de Genebra 2010 uma versão mais esportiva do novíssimo DS3, que atualmente conta com uma potencia máxima de 150 cavalos oruinda do motor THP de 1.6 litros.

Essa versão esportiva viria com uma potência superior a 200 cavalos, e é bem possível que ela utilize o mesmo motor 1.6 turbo de 211 cavalos que equipa o Mini Jown Cooper Works. Além disso, o provável DS3 esportivo receberá novos ajustes em seu chassi, assim como freios e suspensão redimensionados.

Até o nome comercial do possível modelo já estaria pronto: DS3 Racing. E apesar de todo o barulho quanto à apresentação do modelo, a Citroen ainda não confirmou a sua presença no Salão de Genebra, mas que de acordo com o andar da carruagem, ele realmente deverá estar presente nessa edição do salão.

Fonte: OmniAuto

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De olho nos clientes mais jovens e que buscam uma maior potencia e esportividade em seus veículos, a Toyota estuda a criação de uma divisão esportiva, assim como as já existentes nas companhias Mercedes-Benz com a AMG, a Fiat com a Abarth, a BMW com a Motorsport e a Nissan com a Nismo.

Mesmo com a crise batendo em suas portas em decorrência do enorme recall que efetuará em 5,3 milhões de veículos devido a um defeito no pedal do acelerador a publicação Autoblog divulgou confirmou a informação. E os primeiros trabalhos da divisão já foram exibidos no Salão de Tóquio com uma versão mais esportiva e potente do FT-86 (modelo desenvolvido em conjunto com a Subaru) e uma versão do Prius com um visual mais esportivo.

A possível divisão esportiva da Toyota inclusive já tem nome, G Sports ou Gs, e terá a ajuda das empresas Modelista e TRD que auxiliarão no desenvolvimento dos kits aerodinâmicos e dos mecânicos, como motor, cambio, freios e suspensão.

Toyota Prius e FT-86 G Sports

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O futuro modelo top de linha da Mercedes Benz, o Classe S que provavelmente chegará em 2012 virá com a opção de motor hibrido Plug-in, de acordo com informações do site inglês Autocar.

E de acordo com as informações, o sistema hibrido desenvolvido pela companhia alemã será utilizada inicialmente apenas no Classe S. Entretanto, a Mercedes Benz já estuda a implantação dela nos seus demais veículos.

Com a adoção do sistema hibrido em conjunto com uma serie de melhorias no veiculo, como a redução de seu peso e uma aerodinâmica mais refinada, o consumo médio da Mercedes Benz Classe S Plug-in Hybrid ficará em torno de 35,5 km/l e uma emissão de CO2 de apenas 100g/km.

Apesar de o sistema elevar o preço final do modelo, Thomas Weber, responsável pelo setor de pesquisa e desenvolvimento da Mercedes disse que: “Faz total sentido disponibilizar essa tecnologia custosa para os clientes que estão dispostos a pagar por ela”. Além disso, Weber negou a existência de uma futura versão elétrica do modelo dizendo: Até seria possível, mas ela não será feita. Nossos clientes esperam certo nível de conforto, segurança e espaço e isso aumenta o peso do modelo e compromete sua autonomia”.

Mercedes Benz Classe S Plug-in Hybrid

Fonte: Carroonline

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Cheia de mistérios, a Audi ira apresentar um novo veículo conceitual no Salão do Automóvel de Detroit 2010, que terá início no dia 11 de janeiro. É o que garante fontes internas da companhia.

Contudo, ainda não se sabe maiores detalhes técnicos do conceito da Audi. Dessa forma, no momento as especulações na Europa é de que ele seja um protótipo da nova geração do Audi A6 que a companhia alemã prepara pra 2011, ou uma antecipação do compacto crossover Q3 ou ainda um protótipo do futuro hatch A3, que chega a sua terceira geração.

Fonte: Carmagazine

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Surgiram na internet as primeiras projeções de como será o futuro esportivo Nissan GT-R, que atualmente trás em sua forma seu motor seis cilindros de 480 cavalos que combina uma excelente mistura de desempenho e preço, custando em alguns casos metade do preço de alguns carro de desempenho compatível.

A noticia de que o novo Nissan GT-R deverá ser hibrido já não é novidade. Os rumores são de que a companhia deverá adotar no modelo uma formula parecida com o protótipo Infiniti Essence no seu sistema de motorização hibrida, um motor V6 movido a gasolina em conjunto com um potente motor elétrico. Já contando com o sistema de câmbio de embreagem dupla, a próxima geração do Nissan GT-R ainda terá o auxilio da tração integral.

Esse sistema ofereceria um potência total de cerca de 600 cavalos, onde o motor a gasolina ofereceria 440 cavalos e o elétrico 160 cavalos, que receberia a energia amarzenada em baterias íon de lítio. Dessa forma, a expectativa da Nissan é de oferecer um modelo mais potente, mas com um menor nível de consumo, de cerca de 10/11 km/l.

Além disso, o acréscimo de peso oriundo do sistema hibrido (motor elétrico + baterias) do novo Nissan GT-R será recompensado por uma redução de peso, onde o modelo final devera ter entre 1.800 e 1.900 kg, de acordo com a Nissan.

Continuar lendo: Projeção e novas informações do novo Nissan GT-R

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De acordo com a publicação italiana Quattroroute que possui ótimas referências em relação a Ferrari, a companhia italiana apresentará no Salão do Automóvel de Genebra o seu primeiro modelo com motorização hibrida.

Os primeiros planos as companhia foi patentear o projeto de seu veículo hibrido e de um sistema de tração nas quatro rodas. Agora a Ferrari vem aperfeiçoando o sistema hibrido no modelo 599 Hybrid que além do potente motor V12, terá o auxilio de um pequeno motor elétrico ligado a sua transmissão e contando com a carga armazenada em uma pequena bateria de íon de lítio.

Ela ainda contará com o sistema de regeneração de energia através das frenagens conhecido na F1 como Kers, utilizando o seu know-how adquirido na categoria além do sistema Start&Stop, que desliga o motor quando o veiculo fica um determinado tempo parado e o liga automaticamente quando o motorista acelera.

Dessa forma, a Quattroroute afirma que essas mudanças renderão ao modelo uma economia de aproximadamente 35% no consumo e combustível, onde o consumo atual de 3,70 km/l passaria para cerca de 5,88 km/l. A intenção da Ferrari é utilizar esses sistemas gradualmente em seus superesportivos, garantindo a eles figurarem dentro das futuras e rigorosas normas de emissão de poluentes e de consumo de combustível que entrarão em vigor a partir de 2012 na Europa.

Fonte: Autoportal

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De acordo com a publicação AutoNews, a Chrysler apresentará no Salão do Automóvel de Detroit 2010 e que tem inicio marcado para o começo do mês de janeiro, uma versão elétrica do compacto Fiat 500.

Outra novidade que será apresentada é o sedã de médio porte Lancia Delta, com o emblema da Chrysler. Contudo, as especulações são de que a companhia não pretende comercializar nenhum dos modelos no mercado norte-americano. E apesar das especulações derem como certa a presença dos modelos no evento, o porta voz da Chrysler Gualberto Ranieri, não confirmou e nem desmentiu as informações.

Além dessas novidades, a Chrysler também estará encarregada de apresentar no salão americano o 500 elétrico, e as suas versões conversível e Abarth.

Fonte: 4Wheelsnews

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A Cadillac apresentou a primeira imagem de seu novo veiculo conceitual, que será apresentado no mês de janeiro durante o Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos.

Apesar da revelaçãode uma imagem, a companhia não revelou maiores detalhes do modelo, aumentando nossa ansiedade até a sua revelação. Contudo, é esperado que seja um veiculo de grande porte, quatro portas e de baixa emissão. Além disso, as especulações dão conta que o conceito Cadillac buscará inspiração em outros projetos apresentados pela companhia, como o Cadillac Converj, Sixteen e o CTS Coupe Concept, além de possivelmente vir com uma motorização elétrica.

Além disso, outra novidade bastante aguardada da Cadillac para o Salão de Detroit é o esportivo CTS-V Coupe 2011, que virá equipado com um motor V8 que disponibiliza uma potência de 563 cavalos e um altíssimo torque de 76 kgfm, possibilitando ao modelo fazer de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A sua chegada nas terras americanas esta prevista pra ocorrer depois do meio do ano que vem.

Fonte: Carsale

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