O site Auto Diário flagrou as primeiras unidades do Mini Cooper que começam a chegar ao país importado oficialmente pela BMW. Mostrado ano passado no Salão do Automóvel de São Paulo, o Mini Cooper, compacto com design nostálgico, está programado para chegar ainda no primeiro semestre deste ano, o modelo flagrado já conta com o visual renovado e deve chegar na versão intermediária equipada com o motor 1.6 de 120cv.

Era esperado que além dessa versão a BMW importasse a versão Cooper S, dotada de um motor 1.6 turbo de 175cv, mais essa versão não estava entre os modelos flagrados, porém nada descarta que a BMW importe essa versão também.

Para comprovar que o modelo não estava sendo importado por um importador independente, no vidro do carro está colado, do lado de dentro, um documento onde informa os dados do importador, que no caso é a BMW AG.

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A Mercedes-Benz lançou esta semana o cupê CLC. Fabricado na planta de Minas Gerais, o modelo, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, era destinado apenas à Europa. Com o lançamento do CLC a marca bávara volta a oferecer um produto nacional para os brasileiros. Anteriormente eram fabricados em Minas Gerais os modelos Classe A e depois o Classe C de geração anterior. Depois deles a Mercedes não fabricou nenhum outro modelo naquela planta.

Quem olha o modelo de frente pode até se enganar pensando ser o Classe C atual, mais basta olhar as suas laterais para perceber que se trata de um cupê. O veículo tem estilo próprio, a começar pela lateral bem resolvida. Como todo cupê, o veiculo tem linha de cintura alta, dando a impressão de que o carro é menor.

A traseira lembra a de um notchback, com o vidro caindo sobre a tampa do porta-malas, que por sua vez é curta. As lanternas quadradas invadem a tampa do porta-malas e dão um ar sóbrio ao veículo. Pra falar a verdade as lanternas parecem muito com as lanternas do Classe B. O interior é o mesmo do sedan, com materiais de boa qualidade, bancos de couro que envolvem o motorista e volante com pegada esportiva, combinando com a proposta do veículo.

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Este é o Renault Sand’up , o primeiro carro conceito totalmente desenvolvido no Brasil , baseado no Sandero Stepway, e que foi exibido pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo. O Sand’up vem equipado com um teto rígido, onde é possível transformá-lo em conversível ou picape. O carro conceito da Renault tem um propulsor que desenvolve 107 cv de potência e câmbio manual de 5 marchas.

Texto e fotos: Carlos Pandolfe

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Sem dúvida nenhuma, o carro que mais despertou atenção do público no Salão do Automóvel de São Paulo foi o Paganni Zonda F.
Equipado com motor Mercedes-Benz AMG-7.3 de 12 cilindros em v , 48 válvulas e 659 cv de potência, vai de 0 a 100km/h em 3.5 segundos e alcança uma velocidade final de 355 km/h. Ah, o preço: R$ 4.5 milhões.

Texto e fotos: Carlos Pandolfe

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Uma nova proposta de veículo urbano que tem dado muito o que falar. Assim é o space up!, sucesso garantido em todos os Salões do Automóvel por onde tem passado. Derivado do up!, seu “irmão” menor, esse modelo compacto experimental impressiona pelo excepcional aproveitamento do espaço interno. Com comprimento de apenas 3,68 metros e largura de 1,63 m, ele oferece o espaço de um veículo consideravelmente maior.

A concepção espacial inteligente do space up! se deve em grande parte à posição do motor, que fica instalado na traseira, como acontecia com o Fusca. Futuramente, a Volkswagen planeja equipar o modelo com propulsores que não agridam o meio ambiente, movidos a gasolina, diesel e/ou eletricidade.

Em relação ao up!, o space up! tem exatamente 23 centímetros a mais no comprimento. A distância entreeixos, de 2,56 metros, também é maior. O ganho de altura é de 4 centímetros, com a altura da van chegando a 1,54 m. Além disso, o space up! conta com a praticidade oferecida pelas quatro portas, ou melhor, seis ao todo, já que, em vez de uma tampa traseira que se abre no sentido clássico, a van-conceito traz uma porta traseira bipartida.

Igualmente versátil, o porta-malas pode acomodar entre 220 e 1.005 litros de bagagem. O space up! também se caracteriza pelos quatro assentos com configurações multivariáveis e pelo habitáculo de conceito excepcionalmente inovador.

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Evento , lança dois novos modelos de rodas de liga leve da Scorro, além de reunir novidades do segmento de carros.
Devido à grandiosidade do evento, o 25º Salão Internacional do Automóvel contou com a presença da Scorro, única empresa do ramo dirigida por duas mulheres: Vera Grilli e Paola Grilli de Castro que, juntas, comandam o empreendimento que se renova a cada dia, atendendo a clientes cada vez mais exigentes. Na oportunidade, a marca lançou em grande estilo dois novos modelos de suas ligas leves, as rodas S-191 e a S-192 Multi Furos, ambas Silício 7.

Paixão, aventura e inovação sempre foram palavras que mostram o compromisso da Scorro e, com isso, seus mais de 30 modelos de rodas revolucionam o mercado redesenhando inteiramente o conceito de estabilidade, modernidade e qualidade.
A Scorro mostrou no salão, rodas de liga leve na cor branca, uma nova tendência de acabamento apresentada nos salões europeus, tanto no de Frankfurt como no de Paris, que vem sendo utilizada por carros luxuosos. As rodas brancas são usadas, tradicionalmente, no Mundial de Rally.

No estande da Scorro, o público pode sentir a emoção de participar de um Pit Stop, com um protótipo de Fórmula 1, onde foi realizado a troca de pneus em tempo cronometrado.

Fonte: www.scorro.com.br
Fotos : Grisar Jr. e Carlos Pandolfe

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Uma das atrações do estande da Fiat no Salão de São Paulo é o Linea Monte Bianco. Desenvolvido a partir da linha de acessórios da Fiat o Linea Monte Bianco mostra, em parte, a personalização possível usando apenas acessórios desenvolvidos pela Fiat. Pintado na cor especial branco pérola, com pigmentos azuis, o Linea Monte Bianco está equipado com rodas de 17 polegadas, kit aerodinâmico que conta com spoiler dianteiro, minissaias laterais, spoiler traseiro e aerofólio sobre a tampa traseira, além de soleira das portas personalizadas. As lâmpadas dos faróis com máscara negra são bluevision e as lanternas traseiras são do tipo fumê.

No interior do Linea Monte Bianco também existem personalizações. Os bancos são de couro em dois tons de bege, além de um DVD instalado no teto. Grande parte desses itens pode ser encontrada na gama de acessórios da concessionária, e sua instalação não compromete a garantia do veículo.

O motor é o mesmo que equipa a versão T-Jet, um 1.4 T-Jet com turbo que desenvolve 152 cv de potência a 5.500 rpm e torque máximo de 21,1 kgfm entre 2.250 a 4.500 rpm. Apesar disso algumas mudanças mecânicas ocorreram. O filtro de ar original foi substituído por outro de alto desempenho e formato cônico. O sistema de escapamento foi retrabalhado passando a usar tubos de duas polegadas e meia de diâmetro confeccionado em aço inox.

Fonte: Fiat

Fiat Linea com acessórios de fábrica

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A Suzuki traz ao 25º Salão do Automóvel, em São Paulo, um veículo que sinaliza a sua visão de futuro. Trata-se do Kizashi, carro-conceito que apresenta as novas idéias da montadora, sem distanciá-la das lições aprendidas em décadas de fabricação de compactos e SUVs.

O Kizashi foi desenhado pelo Grupo de Design Avançado da montadora para refletir um atleta em movimento, muita dinâmica, intensidade e estilo. A identidade esportiva do carro-conceito, aliás, é uma característica da marca, como se pode notar em modelos consagrados mundialmente, a exemplo do Grand Vitara e o Jimny.

O modelo em exposição é resultado de permanentes estudos de design e de novas tecnologias por parte de uma empresa que faz questão de sempre buscar o novo. A Suzuki, como reforça o carro-conceito, é semelhante ao seu próprio público: jovem de espírito, inovador, atento às tendências e disposto a novas aventuras.

Esse constante aprimoramento tecnológico torna a Suzuki uma marca viva e dinâmica. As inovações obtidas no desenvolvimento do Kizashi, por exemplo, podem ser aplicadas aos produtos regulares da fabricante e atingir o consumidor antes que ele mesmo esteja esperando.

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O Renault Sand’Up é o famoso conceito 100% nacional desenvolvido pelo Renault Design América Latina, que tem sede em São Paulo. O carro é feito com base no Sandero, com muitas semelhanças visuais na parte frontal. É uma espécie de picape, com uma caçamba modular que pode atingir 1,7 metros de comprimento e levar 500 litros de carga.

Segundo Vincent Pedretti, o responsável pelo estúdio de design, o objetivo do veículo “é mostrar a flexibilidade da plataforma B0 utilizada por Logan e Sandero, da qual outros modelos serão feitos”. Novas informações em breve. O modelo está exposto no estande da Renault no Salão de São Paulo.

Fonte: Renault

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O Sandero Stepway é uma das principais atrações da Renault do Brasil na 25ª edição do Salão Internacional do Automóvel. O público que visitar o evento terá a chance de conhecer de perto o principal lançamento da marca no País em 2008. O Sandero Stepway - quinto de uma série de seis novos modelos do plano “Renault Mercosul Contrato 2009 – Compromisso Brasil” - foi pensado para pessoas com espírito jovem, independentes e que valorizam a estética. “O Sandero Stepway é a interpretação original da Renault das expectativas do cliente brasileiro, que busca um veículo bonito, robusto e espaçoso”, explica Cássio Pagliarini, Diretor de Marketing da Renault do Brasil.

Para atingir esses objetivos, o projeto foi desenvolvido com a colaboração de profissionais brasileiros para atender às exigências e necessidades dos consumidores locais. O Renault Sandero Stepway estará disponível numa única versão de acabamento e uma opção de motorização: o 1.6 16V Hi-Flex.

Apesar da versão única, o Sandero Stepway chega ao mercado com oferta de acessórios ampla e grande número de itens de série. O modelo de entrada sai de fábrica com direção hidráulica, computador de bordo, imobilizador de acionamento do motor, estribos laterais e molduras nos pára-lamas, barras de teto, faróis com máscara negra, rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, retrovisores e maçanetas na cor prata, painéis de porta com revestimento em tecido e ponteira de escapamento em aço inoxidável e polido.

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