A fabricante japonesa Nissan vem com tudo no Salão do Automóvel de Genebra 2010 exibindo muitas novidades destacando principalmente seus modelos Nissan Junke, Nissan Micra como umas das mais importantes, sem falar nos modelos Leaf, 307Z Roadster e Qashqai restyling alem de outras estréias para segundo plano como Navara e Pathfinder.

Os dois primeiros modelos corssover são os que atraem mais a atenção do publico tendo em vista que a Nissan Micra foi concebido visando a redução de emissões ganhando um novíssimo motor 1,2 litros de três cilindros tendo como característica eficiência e leveza.

O motor acoplado ao recém fabricado cambio CVT, teve uma atenção especial dos engenheiros da Nissan que trabalharam internamente para reduzir o atrito interno das peças reduzindo assim ruídos e vibrações com o uso de um novo dispositivo acoplado a transmissão que controla as vibrações.

Os modelos estarão disponíveis para a venda ainda esse ano e a Nissan espera alcançar o sucesso de vendas já atingido anteriormente com outros modelos da marca.

Stand Nissan e conferenza stampa - Salone di Ginevra Live 2010

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A marca apresentou ontem em Abu Dhabi a nova Nissan Patrol, que vem para disputar principalmente com a Toyota Land Cruiser.

O modelo trás muitas novidades, principalmente de baixo do capô. O modelo conta com um motor V8 de 5.6 litros que rende 400 cavalos de potencia, tudo isso ligado ao cambio automático de 7 velocidades.

No seu interior, as novidades são principalmente para os passageiros, no encosto de cabeça do motorista e passageiro, foi instalada duas telas de 7 polegadas, capaz de produzir filmes, games e muito mais.

Outra novidade interessante do modelo é o sistema “Hill Start Assist e Hill Descent Control”, que no caso de o motorista tirar o pé do freio em alguma subida, o sistema garante que o modelo fique totalmente parado.

Fonte: Motor Pasion

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Antecipando a sua apresentação ao publico que ocorrerá na edição desse ano do Salão do Automóvel de Genebra, que vai do dia 4 a 14 de março, a Nissan apresentou o seu crossover compacto Juke em Meudon, nas mediações de Paris. Ele será produzido na unidade da companhia em Sunderland, na Grã-Bretanha.

O Nissan Juke utilizara motores quatro cilindros adotados com o sistema de injeção direta de combustível. Na Europa ele devera receber três tipos de motores, o 1.6 litros aspirado de 177 cavalos, o 1.6 litros turbo de 190 cavalos, além da opção a diesel com um bloco de 1.5 litros com 110 cavalos de potencia.

Se design foi baseado no conceito Nissan Qazana apresentado em 2008, e de acordo com a companhia ele entrará na disputa com os hatchbacks compactos na Europa. Na linha de produção européia, ele ficara posicionado entre o pequeno Note e o crossover Qashqai.

Nova Nissan Juke

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Após a Nissan revelar a primeira foto de seu novo modelo Juke na semana passada eis que surgem novas imagens mais nítidas, para delírio dos fãs da marca japonesa.

Esse novo modelo é um Hatch compacto SUV desenvolvido para a família e ao julgar pelas imagens esse modelo tem tudo para alcançar o mesmo sucesso do Nissan Qashqai lançado a pouco tempo pela Nissan e juntos os dois modelos vão expandir a linha Nissan podendo dar um impulso nas vendas dessa já conceituada fabricante de automóvel.

Baseado no protótipo visto anteriormente o Nissan Juke possui 4,06 metros de comprimento por 1,78 de largura sendo 25 centímetros mais curto que o Qashqai.

A Nissan definiu dia 10 de fevereiro para revelar todos os detalhes do veiculo e provavelmente estará lançando o veiculo em março no Salão do Automóvel de Genebra 2010.

Nissan Juke novas imagens

Fonte: AutoExpress

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Exatamente, o CEO da Nissan para as Américas, Carlos Tavares, anunciou durante o Salão de Detroit que a Nissan irá vender dois veículos de baixo custo nos EUA. O modelo utilizará a mesma plataforma que o compacto brasileiro irá utilizar, a plataforma V, e será fabricado no México.

No total, dessa plataforma sairão três novos veículos, o substituto do Micra na Europa, o novo compacto da marca aqui no Brasil e um novo veiculo no mercado norte-americano que deverá ser um sedan e ficará abaixo do Versa (Tiida sedan) ou substituindo o mesmo, sendo que ou o veiculo desenvolvido para o Mercosul ou o substituto do Micra na Europa acompanha esse último nos EUA. Na verdade pode até se tratar do mesmo veículo que será vendido aqui no Brasil, mais com detalhes diferenciados para o mercado norte-americano, como o acabamento.

Por lá o carrinho custará menos que US$ 10 mil e para isso vários itens de conforto serão vendidos como opcionais como já acontece com o Nissan Versa. A meta é atingir modelos como Mini Cooper e o Ford Fiesta, que entrará na briga em breve, com a versão hatch e o Hyundai Accent com o sedan.

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A Nissan fechou uma parceria com o heptacampeão da Volta da França, o norte-americano Lance Armstrong. O atleta, que também lançou a Fundação Livestrong, irá estampar a marca da montadora japonesa na sua equipe de ciclismo, a RadioShack. A parceria inclui o uso de diversos tipos de produtos da Nissan e a utilização de um veículo oficial da montadora para toda a equipe.

A RadioShack é composta por 25 atletas profissionais do mundo todo, incluindo Armstrong. A equipe irá competir em todo o calendário profissional de ciclismo em 2010, com destaque para a Volta da França e Volta da Califórnia. “Estamos bastante empolgados em ter a Nissan como parceira da equipe RadioShack. Os veículos da equipe e as novas tecnologias desempenham um papel fundamental no sucesso de qualquer equipe de ciclistas profissionais e esperamos utilizar os produtos da Nissan nas corridas pelo mundo”, disse Armstrong.

Mas não é apenas fora do Brasil que a Nissan se preocupa e aposta na prática esportiva como meio de vida mais saudável. A Nissan do Brasil mantém um projeto chamado Nissan Team, que começou em 2005 quando 12 atletas realizaram o sonho de formar uma equipe de triatlhon da empresa. No início de 2008, o projeto passou por uma reestruturação e o escopo foi ampliado para atender as modalidades de corrida, caminhada e natação. Além disso, naquele ano a Nissan disponibilizou assessoria técnica esportiva para todos os funcionários e o grupo do Nissan Team passou a ter 36 atletas.

Fonte: Nissan

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A marca estava guardando seu novo modelo de baixo de sete chaves, tanto que ainda não se tinha noticias do seu novo crossover. Mas nessa quinta-feira a marca resolveu matar a curiosidade de todos.

Foi apresentado um teaser do novo crossover que será vendido na Europa. A versão que será comercializada não tem nada haver com o protótipo Qazana, como havia rumores antes de sua pré-apresentação.

Segundo a Nissan, o modelo será fabricado em Sunderland (Reino Unido), além disso o modelo deverá chegar no mercado Europeu a partir de outubro e não terá um preço muito elevado.

Fonte: Carplace

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Se o mercado brasileiro se manteve em plena erupção, mesmo com a crise batendo na porta no ano de 2009, nos EUA a história foi outra. Com queda nas vendas e perdendo o posto de maior mercado de automóveis do mundo, os EUA fechou o ano em 2º lugar no ranking, logo atrás da China que vendeu muito mais de 10 milhões de carros.

E se você pensa que, além disso, os carros compactos* aparecem na lista dos 20 mais vendidos do mercado norte-americano em 2009 por causa da crise ou do novo modo de pensar da população norte-americana, você está totalmente enganado. A lista dos 20 mais vendidos está praticamente igual ao do ano passado, com carros grandalhões e beberrões no topo dela.

O interessante é que se a gente parar e comparar o mercado norte-americano e o brasileiro (comparação nada desprezível) vemos que o VW Gol, por exemplo, vendeu quase a mesma coisa que um Chevrolet Silverado ou Toyota Corolla nos EUA e o Fiat Palio, segundo modelo mais vendido no Brasil, vendeu pouco mais que um Nissan Altima por lá. A única diferença é que Gol e Palio são carros despojados enquanto Silverado, Corolla e Altima são carros de alto padrão.

Veja abaixo o Top 20 EUA de 2009:

Continuar lendo: Confira o ranking de vendas de 2009 nos EUA, Ford F-Series é carro mais vendido daquele mercado

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A empresa japonesa de tuning e preparação de carros Original Runduce divulgou uma imagem previa de sua mais novo produto, uma versão literalmente bombada do esportivo nipônico Nissan GT-R.

Com a finalidade de aliviar ao máximo o peso do modelo, a companhia adotou como material a fibra de carbono na carroceria do Nissan GT-R, que foi totalmente remodelada, recebendo um bodykit composto por novos pára-choques alargados, capô e um aerofólio traseiro maior, além da adoção de novas entradas e saídas de ar.

Ainda guardado a sete chaves, outra informação passada pela companhia é de que o Nissan GT-R by Original Runduce também receberá um upgrade em seu motor compatível com seu visual, e terá um potência aproximada de 600 cavalos. A previsão é que o modelo seja desvendado no próximo mês, no Japão.

Nissan GT-R Original Runduce

Fonte: Carscoop

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Surgiram na internet as primeiras projeções de como será o futuro esportivo Nissan GT-R, que atualmente trás em sua forma seu motor seis cilindros de 480 cavalos que combina uma excelente mistura de desempenho e preço, custando em alguns casos metade do preço de alguns carro de desempenho compatível.

A noticia de que o novo Nissan GT-R deverá ser hibrido já não é novidade. Os rumores são de que a companhia deverá adotar no modelo uma formula parecida com o protótipo Infiniti Essence no seu sistema de motorização hibrida, um motor V6 movido a gasolina em conjunto com um potente motor elétrico. Já contando com o sistema de câmbio de embreagem dupla, a próxima geração do Nissan GT-R ainda terá o auxilio da tração integral.

Esse sistema ofereceria um potência total de cerca de 600 cavalos, onde o motor a gasolina ofereceria 440 cavalos e o elétrico 160 cavalos, que receberia a energia amarzenada em baterias íon de lítio. Dessa forma, a expectativa da Nissan é de oferecer um modelo mais potente, mas com um menor nível de consumo, de cerca de 10/11 km/l.

Além disso, o acréscimo de peso oriundo do sistema hibrido (motor elétrico + baterias) do novo Nissan GT-R será recompensado por uma redução de peso, onde o modelo final devera ter entre 1.800 e 1.900 kg, de acordo com a Nissan.

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