A Kia mostrou no Salão do Automóvel de Genebra a solução ecológica para os aficionados de sua compacta minivan Venga, comercializada na Europa. Trata-se de uma versão elétrica do modelo chamada de Venga EV Concept e especula-se que ela poderá chegar daqui a três anos.

Sua motorização elétrica de 80 kW ou cerca de 110 cavalos de potencia, tem 28,3 kgfm de torque. Ele é sustentado por um conjunto de duas baterias de polímetro de lítio de 24 kWh. Com isso, sua aceleração de 0 a 100 km/h é efetuada em 11,8 segundos, podendo o elétrico Kia Venga EV Concept atingir uma velocidade máxima de 140 km/h.

A recarga total de suas baterias será de 8 horas, permitindo ao Kia Venga EV Concept percorrer uma distância de 180 km. Contudo, em apenas 20 minutos de recarga o modelo já atinge 80% de sua capacidade energética.

Kia Venga EV Concept

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A Mazda apresentou no Salão do Automóvel de Genebra 2010 três estréias mundiais sendo o novo Mazda5, o restyling Mazda6 e uma versão especial do MX-5 20° aniversario.

O Mazda5 manteve a arquitetura de seus sete lugares com portas de correr, enquanto seu design mudou radicalmente e na medida do possível ficou mais dinâmica e atraente em comparação ao seu antecessor.

Outro detalhe interessante é o motor DSI de injeção direta a gasolina que proporcionou uma redução de 15% no consumo de combustível e emissões. Outro modelo beneficiado pelo motor DSI foi o restyling Mazda6 equipado com um 2,0 litros gasolina.

Stand Mazda e conferenza stampa - Salone di Ginevra Live 2010

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A quinta geração da Renault Espace terá portas de correr: o modelo deveria ter sido apresentado durante o ano passado, mas apesar de não estar tão distante a data fixada, as indiscrições sobre o grande monovolume da Losanga quase ultrapassam o limite da espionagem industrial.

Quem primeiro rompeu essa barreira foi a revista francesa Autoplus, que publicou uma imagem semi-oficial da nova Espace. Como se vê, o MPV da Oltralpe não sofrerá uma revolução na sua filosofia, mas, de modo geral, do ponto de vista do estilo, será adequado às mais recentes propostas da montadora, desde o Scénic sete lugares, cuja lateral tem muitos pontos de contato com aquela que vemos aqui.

A gama de motores será inevitavelmente desequilibrada em relação à oferta diesel: em relação a essa tipologia de automóvel, os dCi têm a primazia e assim as propostas se articularão sobre os 2.0, quatro cilindros de 160 CV e 180 CV e como top de linha o potente 3.0 V6 que foi recentemente lançado na gama Infinitos.

Para o seu interior são esperadas muitas novidades: o layout, mesmo continuando a ser o mesmo de um veículo de sete lugares, será mais versátil e modular, graças a todas as mais recentes soluções em relação à praticidade, a partir do pequeno assento da terceira fila, dobrável até o chão.

Via | es.autoblog

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A Fiat assim como seus consumidores, já esta cansada do visual de sua minivan Idea, que vem com a mesma cara desde 2006. Por isso a companhia já vem desenvolvendo mudanças no modelo 2011, flagradas num modelo realizando testes externos.

A nova Fiat Idea flagrada em questão deverá ser lançada ainda nesse semestre como modelo 2011 e, entre as mudanças perceptíveis através de sua camuflagem estarão presentes em sua dianteira, que vem com novos faróis com linhas mais suaves e menos retangulares além de uma nova grade dianteira. Já em sua traseira não foi possível perceber o que mudara na minivan, mas é quase certeza que ela também receberá mudanças.

A chegada da nova Fia Idea, apesar de seu visual reestilizado, provavelmente terá como principal novidade a sua nova motorização de 1.6 16V, substituindo o 1.8 litros 8V que era fornecido em parceria com a General Motors. Essa mudança deverá melhorar o consumo da nova Idea 2011 sem comprometer o seu desempenho, já que sua nova motorização Tritec e ex-BMW apresenta uma melhor eficiência, apesar de sua menor litragem.

Fiat Idea 2011

Fonte: BestCars

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Todos já sabem que os modelos Dodge e Chrysler irão sair de cena no mercado europeu, como o próprio Sergio Marchionne já havia falado. Sabe-se também que os modelos dessas marcas passarão a ser vendidos sob a bandeira Fiat e Lancia respectivamente, mais agora o site Automotive News listou os modelos que estarão presentes no show-room da Fiat e da Lancia na Europa nos anos de 2011 e 2012.

Fiat:

Vamos começar falando da Fiat, já neste ano o Dodge Nitro irá receber um face-lift e será introduzido na Europa como o novo SUV compacto da Fiat, ficando acima do Fiat Sedici. Para 2011 a Fiat terá 3 novos lançamentos, sendo todos eles da categoria de minivans/monovolume, o primeiro é o Journey, da Dodge, que será vendido sob a bandeira da Fiat, ele sofrerá uma alteração de design para ficar dentro dos padrões da marca italiana e por incrível que pareça o crossover da Dodge irá substituir a van Fiat Ulysse, tudo bem antes o Journey que o Ulysse, apesar da van da Fiat ter grandes qualidades. Por aqui o Idea irá sofrer uma revisão de estilo ainda no primeiro semestre, mais na Europa em 2011 ela será substituída por um inédito monovolume de cinco e sete lugares. Na verdade esse novo monovolume irá substituir de uma vez só tanto o Fiat Idea quanto o Fiat Multipla, único hatch compacto de sete lugares. Além desses novos modelos baseados nos carros da Dodge, a Fiat terá ainda o lançamento da nova geração do Fiat Panda inspirado, óbvio, no nosso novo Fiat Uno.

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Depois de diversas vezes flagrada, a nova Opel Meriva 2010 foi revelada pela companhia alemã e assim como na sua versão conceitual, contará com o sistema de abertura das portas traseiras tipo “suicida” como uma de suas principais novidades.

Seu design foi baseado nos novos modelos da companhia, onde podemos reparar bastantes elementos de design em comum com o Opel Insignia e o novo Astra europeu. A nova Opel Meriva deverá receber as motorizações quatro cilindros de 75 e 140 cavalos de potência, que trabalharão em conjunto com os câmbios manuais disponíveis em cinco e seis marchas ou o automático de seis velocidades.

Internamente o modelo contará com o sistema FlexSpace em seus bancos, permitindo uma enorme gama de configurações na disponibilidade dos assentos. A sua produção já foi iniciada na unidade de Saragoza, Espanha e deverá ser apresentada no Salão do Automóvel de Genebra, que começa em março.

Nova Meriva 2010

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A Opel anunciou que a unidade fabril que será responsável pela produção da nova Meriva já esta finalizada e pronta pra iniciar a sua produção, que inicialmente será destinada pra “degustação” nas redes de concessionárias da marca e para a mídia especializada.

A minivan será produzida na fabrica de Figueruelas, ainda que não tenha sido apresentada oficialmente. De inicio, a Opel disse que produzira apenas 710 unidades, porém logo em seguida iniciará a produção em massa da nova Meriva que abastecerá o mercado, tendo em vista que sua comercialização esta marcada pra começar no mês de abril de 2010.

Como havíamos mostrado, a nova Opel Meriva agora conta com um visual menos discreto e conservador, apresentando linhas mais esportivas e rejuvenescida, além de contar com uma das principais novidades do conceito apresentado no Salão de Genebra em 2008, o sistema de abertura das portas “FlexDoors”. Trata-se da conhecida portas suicidas na traseira, fazendo com que as portas se abram ao contrario do modo tradicionalmente utilizado pelas companhias.

Apesar de a minivan já estar próxima de ser produzida, sua apresentação oficial será feita apenas no Salão do Automovel de Genebra 2010, que acontecerá no mês de março.

Fonte: Carplace

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Com sua primeira geração lançada no Brasil em 2003, o monovolume Honda Fit alcançou a marca de 300.000 unidades fabricadas na unidade de Sumaré, São Paulo.

Com a chegada de sua segunda geração no ano de 2008 chamada de New Fit, a companhia ampliou as sua vendas para o publico masculino adotando um visual mais esportivo e atraente, apesar de seu preço final também sofrer um aumento.

A aposta da companhia japonesa foi acertada, obtendo um ótimo desempenho de vendas nesse ano com o New Fit, emplacando 45.492 unidades do modelo até o momento, apresentando um aumento de 22,1% em relação ao mesmo período do ano passado. Alem disso, o modelo que vem disponível com os motores 1.4 e 1.5 litros i-VETC Flex e câmbios manual ou automático, vem liderando as vendas em seu segmento.

Fonte: Carsale

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Alvo de diversos flagras anteriormente publicados, a nova Meriva está prestes a ser apresentada na Opel e com isso, novos flagras revelam os últimos detalhes ainda não conhecidos da minivan que ainda não haviam descobertos, neste caso, o design de sua dianteira.

E pelas imagens, a sua dianteira não apresentou surpresas, mantendo as características da ultima geração de seus irmãos Astra e Insignia e que lembra também a frente do Mercedes Classe A.

Dessa forma, uma das principais novidades na minivan será a adoção da abertura das portas traseiras tipo suicida, que permite um maior ângulo de abertura da porta, oferecendo aos passageiros uma maior comodidade e praticidade ao embarcar e desembarcar do veiculo.

Sua apresentação ao publico deverá ocorrer durante o Salão do Automóvel de Genebra, que acontecerá em março de 2010.

Fonte: Motorspain

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Depois de alguns flagras com disfarces, eis que a próxima geração da Meriva foi descoberta totalmente “pelada”, revelando praticamente o seu visual final, que promete ser mais ousado que as versões anteriores.

Como já havíamos adiantado anteriormente, a Monovolume conservou o sistema de abertura de portas “suicida” de seu conceito, que foi revelado no Salão de Genebra do ano passado, onde as portas traseiras são abertas pelo lado contrário, conferindo uma maior comodidade e conforto ao entrar e sair do veiculo. Outros destaques são as linhas diferenciadas de suas janelas das portas traseiras e sua tampa traseira, que vem com um acabamento em preto e com detalhes cromados, logo abaixo do vidro.

Sua motorização receberá os mesmos propulsores da nova geração do Astra, com os motores a gasolina de 1.4 e 1.6 litros, com e sem turbo, que terão uma potência de 100 a 180 cavalos. Na Europa ainda teremos as versões a diesel com motores CDTI de 1.3 e 1.7 litros. O monovolume da Chevrolet provavelmente será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, que acontece no mês de março de 2010.

Flagra nova Meriva

Fonte: Autoexpress

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