A Honda dá mais um passo importante no desenvolvimento de fontes alternativas de combustível. A empresa aproveitou o Salão Internacional de Los Angeles para apresentar o seu mais novo carro conceito: o FC Sport. O modelo esportivo é movido por células de combustível, similar ao sistema utilizado no FCX Clarity.

Com um design futurista, o modelo tem um motor elétrico que fica logo na frente do eixo dianteiro, com dois tanques de combustível acima. Assim, é utilizada uma tecnologia que converte hidrogênio em eletricidade, resultando na emissão apenas de vapor d´água.

“O Honda FC Sport explora como agradar as pessoas que querem carros esportivos e são amantes de bom desempenho, em um mundo que vai além do petróleo”, comentou Dan Bonawitz, vice-presidente da American Honda Motor Co.

Ecologicamente correto, o FC Sport é de três lugares e utiliza materiais leves e recicláveis, como o bioplástico na sua estrutura. Recebe ainda bateria do tipo V-Flow, localizada no meio do carro, em uma posição bem baixa. Com isso, ajuda a melhorar o centro de gravidade do veículo.

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Após um teaser a Infiniti revela oficialmente o G37 conversível, apresentado em Los Angeles. A versão conversível do G37 vem para competir com o BMW Série 3 Coupé e o Audi A5 Cabrio, que será lançado em breve. O lançamento do modelo ocorrerá nos Estados Unidos durante a primavera no Hemisfério Norte, enquanto os outros mercados terão que esperar mais para ter o carro em suas ruas.

O motor é um 3,7l seis cilindros em “V” de 325 cavalos, aliado com transmissão manual de seis velocidades ou automática de sete, que possui hastes de troca de marcha atrás do volante. A gama de equipamentos inclui câmera traseira, sistema de navegação com tela sensível ao toque, disco rígido de 9,3 GB e iluminação adaptativa. As duas versões, G37 e G37S Sport 6MT terão os mesmos motores, as diferenças serão o tamanho das rodas, de 19 polegadas na última versão, com pneus especiais e discos de freio maiores.

Fonte: MotorSpain

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Após a primeira imagem oficial do model0 finalmente o novo Ford Fusion pé mostrado no Salão de Los Angeles, além de ter mais imagens oficiais reveladas. O sedan médio-grande recebeu mudanças visuais e mecânicas. Lateralmente as mudanças foram pequenas, já que concentram-se na frente, traseira e principalmente interior. E meio à crise esta é a nova arma da Ford para seguir viva.

Como disse as mudanças visuais se concentram na dianteira, traseira e interior. Começamos pela frente. Os faróis mudaram e agora ficam mais na horizontal, enquanto a grade cresceu e agora possui três grandes barras cromadas abrigando o oval azul. Novas entradas de ar estão presentes no pára-choques.

A lanterna traseira foi redesenhada, assim como a tampa do bagageiro. O pára-choques agora se sobressai menos da carroceria, melhorando a aerodinâmica. A única diferença visual entre a versão Hybrid e as outras é a barra sobre a placa traseira, que possui a abertura do porta-malas. Na versão Hybrid ela é cromada, nas outras, no entanto é da cor da carroceria.

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Toyota apresentará ao salão de Los Angeles uma concept car que mira obter resultados recorde em matéria de custos de gestão. A Toyota Camry CNG hybrid combina a notável tecnologia híbrida com a alimentação em metano do motor endotérmico, consentindo uma forte economia na compra de combustível, mesmo com consumo ligeiramente mais altos.

O protótipo poderá se tornar realidade já em 2010, mas o problema maior é a oferta de combustível do mercado Americano, onde se contam não mais de 1000 postos de abastecimento em todos os Estados Unidos, metade destes não abertos ao público. A mutante situação de mercado poderá servir de trampolim de lançamento para investimentos neste setor, desprezado por anos na America quando o custo do petróleo não era um problema.

Fonte | Motorauthority

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Com a chegada do Salão de Los Angeles começam aparecer as aguardadas novidades. Uma delas é a Lamborghini LP560-4 Spyder, a versão “sem teto” do desejado esportivo italiano. Até agora temos poucas informações sobre o modelo. A capota é de lona e o tempo para se abrir é de 20 segundos. O motor V10 não sofreu modificações e continua entregando 560 cavalos ao motorista.

Fonte: Autoblog

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Esse pode ser definido como um “intervento melhorado”: 310 cavalos para a spider, 320 para a coupé. Led ou não, todo o resto nao é importante. Na expectativa de vê-la em carne e lataria no Salão de Los Angeles, a Porsche publica as primeiras imagens oficiais das renovadas Boxster e Cayman.

Inútil elencar todas modificações técnicas: poucos vão prestar atenção aos projetores traseiros ou nas mudanças para melhorar a carroceria. Todos ao invés vão querer saber algo sobre o cambio a dupla tração PDK ou sobre os propulsores com injeçao direta.

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Chega ao fim a série de teasers do novo Ford Mustang 2010. A última imagem do esportivo renovado antes da sua apresentação em Los Angeles mostra a traseira, que recebeu, assim como o restante do carro, algumas modificações visuais.

Com o que temos até aqui podemos dizer que o visual do carro perderá um pouco do estilo retrô recebido com a geração que se encontra hoje nas lojas, ganhando design que, mesmo continuando com a pretensão de ser retrô, terá linhas mais atuais. Os detalhes e fotos do carro por inteiro serão divulgadas durante o Salão de Los Angeles, ou antes, dependendo da Ford ou de alguma imagem vazar.

Fonte: Autoblog

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