Não resta mais duvida quanto à possível realização do recall do Toyota Prius, que vem apresentando um defeito no seu sistema de freios. Isso porque a companhia japonesa informou que realmente está trabalhando para realizar o conserto das milhares de unidades do modelo que foram comercializadas e que apresentaram o problema.

O vice-presidente da Toyota, Bob Carter, já entrou em contato com sua rede de concessionárias através de um e-mail com o intuito de informá-los de que a companhia vem preparando um plano, que será divulgado no inicio da próxima semana, dizendo: “Queremos assegurar aos nossos concessionários que estamos agindo rapidamente para proporcionar uma solução para nossos clientes.”

De acordo com a Toyota, o problema do sistema de freios do hibrido Prius está localizado em seu software, e que no novos veículos comercializados o problema já estariam sanados. Já para solucionar a falha nas 270.000 unidades do Prius que foram comercializados nos Estados Unidos e Japão, a companhia deverá anunciar um recall do modelo.

Além disso, um dos motivos mais fortes para que a companhia japonesa tomasse providencias foram os recentes casos de acidentes no Japão e nos Estados Unidos, que estariam ligados a uma possível falha do sistema de freios dos veículos.

Fonte: G1

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Uma das novidades dessa edição do Salão do Automóvel de Genebra, o esportivo elétrico Protoscar Lampo 2, foi apresentado pela companhia sueca de design através de imagens e de um vídeo, além é claro, da divulgação de detalhes técnicos do modelo.

O esportivo Protoscar Lampo 2 disponibiliza 2 lugares nos seus 4,2 metros de comprimento, 1,88 m de largura, entre - eixos de 2,41 m e um peso de 1588 kg. Dessa forma, seus dois motores elétricos que geram 408 cavalos de potência e um torque de 65,2 kgfm são capazes de acelerar o modelo de 0 100 km/h em 5 segundos e atingir a velocidade máxima de 198 km/h.

Um dos itens mais importantes num veiculo elétrico, a autonomia e tempo de recarga, foram parcialmente revelados pela companhia. O Protoscar Lampo 2 poderá rodar até 198 km com uma recarga de energia em suas baterias de 32kWh, onde não foi revelado o tempo necessário para realizar a recarga. Contudo, a Protoscar divulgou que seu elétrico esportivo também contará com uma opção de recarga rápida de apenas 10 minutos, permitindo-o trafegar por 92 km.

Protoscar Lampo 2

Continuar lendo: Esportivo elétrico Lampo 2 é revelado pela Protoscar

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Depois de anunciar um enorme recall nos Estados Unidos e posteriormente a retirada do mercado de cerca de oito milhões de veículos em todo o mundo que apresentaram problemas no modulo do pedal do acelerador que poderia permanecer travado, outro problema nos pedais, agora do freio, de seu modelo hibrido Prius está sendo investigado pela companhia.

A companhia japonesa confirmou que recebeu dezenas de reclamações de mal funcionamento do pedal de freio do Prius. Além disso, o órgão que administra a segurança das estradas norte americanas NHTSA, recebeu mais de cem reclamações referentes a esse problema do modelo onde, pra piorar a situação da campanhia o Ministério japonês, que também recebeu diversas reclamações do defeito, abriu a possibilidade da retirada desses veículos do mercado.

De acordo com o relato de um dono de um Toyota Prius residente no estado de Massachusetts ao site da NHTSA, o modelo perdeu totalmente a ação dos freios: “Pus o pé no travão para parar, mas não houve resposta. Pisei mais e continuou sem resposta”, complementando: “O meu carro continuou a andar à mesma velocidade e acabou por chocar contra a traseira do veículo que estava à minha frente”. O fato ocorreu no dia 11 de dezembro e felizmente não houve vitimas feridas.

Fonte: Autoportal

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A nova Mercedes Classe S AMG Coupe foi flagrada fazendo teste de inverno após ficar presa em um banco de neve.

Sucessora do modelo Classe CL o novo modelo receberá novos faróis LED, para choques redesenhados, uma nova grade semelhante a do modelo AMG SLS e lanternas traseiras reestilizadas. No seu interior o carro terá algumas novidades dando destaque a novas tecnologias empregadas no veiculo.

Para a motorização teremos algumas versões iniciando com o 5,5 litros V8, 6,3 litros V12 biturbo e um AMG tunado 6,0 litros V12 biturbo alem do 3,0 litros a diesel e possivelmente um 3,5 litros V6 hibrido.

Nova Mercedes Classe S AMG Coupe flagra

Fonte: WorldCarFans

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Depois de muitos boatos sobre a versão de produção a BMW finalmente anuncia a produção comercial de seu modelo BMW Vision EfficientDynamics.

A versão de produção terá sua estrutura reforçada o que significa perder alguns detalhes existentes no conceito a exemplo de vidros e fibra de carbono muito utilizado na versão inicial apresentada em 2009.

O modelo contará com um motor turbo diesel de 3 cilindros que funciona juntamente com dois motores elétricos somando uma potencia de 365 cavalos, 590 libra de torque indo de 0 a 100km/h em 4,8 segundos atingindo uma velocidade máxima de 250km/h controlada eletronicamente.

O carro que foi um dos conceitos de maior sucesso no Salão do Automóvel de Frankfurt terá sua produção limitada em 10.000 unidades prevista para ter inicio em 2013.

BMW Vision EfficientDynamics 2013

Fonte: MotorSpain

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O presidente da companhia italiana, Luca di Montezemolo, anunciou que a versao hibrida do modelo 599 será apresentada no Salão do Automóvel de Genebra que será realizado no mês de março.

No entanto, Montezemolo não adiantou mais detalhes do modelo, que devera receber baterias de ions de litio pra armazenar a energia eletrica além do sistema regenerativo de energia atraves das frenagens, mais conhecido como Kers e que ja foi utilizado pela companhia na temporada passada da Formula 1.

Além disso, a Ferrari 599 hibrida deverá receber o sistema de Start-stop em seu motor a combustao. A intenção da companhia italiana é de conseguir uma economia de aproximadamente 35% no consumo de combustível com a versão hibrida do 599. Dessa forma, ela deverá apresentar um consumo medio de 6.2 km/l e uma redução na emissão de gases poluentes.

Fonte: Carroonline

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Como podemos ver nos posts esse mês esta sendo realizado o Salão do Automóvel de Detroit e resolvemos postar algumas fotos de destaque do evento realizado no Detroit Cobo Center.

Podemos detacar modelos como o Lancia Delta, o Ford Mustang GT 2011 e o Ford Mustang Boss 302R além do novo Ford Focus modelo 2012 equipado com o novo motor de injeção direta e dupla embreagem automática que apesar do tamanho está mais econômico e com preço acessível.

O conceito Audi E-Tron também exibido no evento é outro que não poderíamos esquecer. Ele tem o mesmo comprimento de um Tesla Roadster sendo um pouco menor que a Nissan 370Z e possui um design suave sendo alimentado por um motor elétrico que desenvolve de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e esta cotado para ser o protótipo do novo esporte da Audi que será denominado Audi R8 ou R4.

A Volksvagem também esta exibindo seu conceito NCC (New Compact Coupe ) que é semelhante ao Audi A5 e de acordo com a fabricante alemã o veiculo já esta quase pronto para ser produzido e será equipado com um motor hibrido.

Destaques do evento

Fonte: TheCarConnection

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Quem diria? os americanos que adoram um carro grande, virando o pescoço para os compactos da Fiat no estande da Chrysler no Salão de Detroit. Exatamente, a Fiat já está praticamente no mercado norte-americano, falta apenas começar a vender seus produtos por lá através da Chrysler, e em mais um ensaio em uma mostra americana, os visitantes daquele local apreciam cinco modelos do grupo Fiat, sendo que quatro já estão em produção e um é protótipo.

Os modelos que estão marcando presença no Salão de Detroit são os Fiat 500 na versão convencional, que leva consigo um motor 1.4 aspirado de 100cv, o mesmo que equipa o 500 que é importado para o nosso mercado. Um 500 C (conversível) também com o mesmo motor do 500 convencional e um 500 Abarth com o motor 1.4 T-Jet (turbo) de 135cv.

Ainda na linha 500, a Fiat apresenta pela primeira vez o 500 BEV, um protótipo que possui motor elétrico do projeto ENVI desenvolvido pela Chrysler ao longo de três anos e que foi concluído oficialmente há pouco tempo, infelizmente não foram divulgados dados técnicos do modelo ainda. Por fora o modelo leva a roupagem da grife Abarth e tem rodas aro 16” na cor preta, por dentro o modelo perde a alavanca de câmbio e adota alguns botões como N de neutro e D de drive. O painel do motorista ganha um enorme mostrador digital na tonalidade azul e vermelho que tem, além de velocímetro e conta-giros, informações das baterias, do carro e do motor. Os três últimos modelos são novidades para o público americano sendo que o 500 BEV é um lançamento mundial.

Continuar lendo: Detroit 2010: Em meio a um mundo de grandalhões, compactos da Fiat é atração na mostra norte-americana

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A Peugeot revelou recentemente o seu mais novo protótipo que de acordo com a empresa fará muito sucesso na Europa.

O novo modelo traz o sistema Hibrido até então desconhecido denominado “HYbrid4″ alem de um logotipo novo. Esse sistema consiste em um motor a gasolina que movimenta as rodas dianteira alimentando um motor de quatro cilindros elétrico ligado as rodas traseiras desenvolvendo assim 313 cavalos de potencia.

Esse sistema deixa o veiculo menos poluente gerando apenas 119 gramas de CO2 o que é pouco comparado a potencia do motor.

No interior do conceito Peugeot SR1 cabem 3 pessoas grandes afirma a fabricante isso graças ao sistema de deslizamento dos bancos dianteiros que podem deslizar em direção ao painel frontal dando assim acesso ao banco traseiro.

Continuar lendo: Peugeot revela seu novo conceito Peugeot SR1

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Dia após dia a GM trabalha pra iniciar a produção de seu primeiro modelo hibrido, o Volt. A companhia anunciou que mais um passo foi dado rumo ao objetivo de iniciar a produção do modelo com o começo da fabricação das baterias que compõem o sistema do motor elétrico do Chevrolet Volt.

Elas serão construídas na fabrica localizada no estado americano de Michigan, situada exatamente em Brownstown Township. Dessa forma, a Chevrolet se gaba de agora ser a única fabricante de automóveis a produzir as baterias de íon de lítio.

O evento comemorativo ao inicio da produção das baterias pela Chevrolet contará com a presença de grandes autoridades da GM, do Secretario do Estado de Energia dos Estados Unidos além da Governadora de Michigan, mostrando a importância dessa implantação.

Dessa forma, pra que o Chevrolet Volt esteja pronto pra ser comercializado no fim de 2010 até o inicio de 2011, a companhia também iniciará em breve a produção dos outros componentes de seu veiculo hibrido.

Fonte: Motorspain

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