O lançamento nas ruas da McLaren MP4-12C se aproxima, e a montadora inglesa volta a mostrar um vídeo da sua última e fantástica criação, com a qual fará concorrência com a Ferrari 458 Italia, eleita a sua rival.

O vídeo, que eternizou os testes conduzidos nas fábricas espanholas da IDIADA e nas ruas, nos arredores de Tarragona, mostra dois protótipos, o XP8 e o XP10. O objetivo dos engenheiros e pilotos de prova, como podemos ver no vídeo, foi criar um supercar que não fosse “intimidating”, mas sim “inspiring” para guiar.

Os ingleses pensam, enfim, em um carro esportivo que também ofereça excelente desempenho e que esteja em condições de manter as novidades oferecidas: ou seja, o prazer não será sacrificado no altar da performance. Aliás, de acordo com os profissionais da Woking, a MP4-12C será, ao mesmo tempo, um dos supercars de rua mais velozes e brutais e um dos mais comuns. Será que a roda vai se tornar quadrada?

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O novo modelo da Audi, fez um teste bem discreto pela primeira vez. Antes da sua aparição, muitos davam como certo, a não criação do modelo, mais pelo visto a Audi não desanimou, e está trabalhando a todo vapor no modelo.

Segundo rumores, o modelo só será disponivel com três portas, além disso ele deverá ser apresentado oficialmente, no salão de Genebra de 2010.

Além disso, o modelo deverá chegar no Brasil dentro de um ano depois de sua apresentação, trazendo um novidad, ele será equipado com motor flex.

Fonte: Carplace

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Os vídeos mostrados são da fabrica da Lamborghini em Sant’Agata Bolognese, Itália, mostra a fabricação do Murcielago LP670-4 Super Veloce (SV), que foi revelado ao público pela primeira vez no Salão do Automovel de Genebra em março passado.

A versão mais hardcore do Murcielago é 100kg mais leve que seu “rival” regular, enquanto o poder vem de uma versão melhorada do motor Lamborghini V12 6,5-litros que fornece 30HP à mais. Ele vai de 0 a 100 km em apenas 3,2 segundos chegando a uma velocidade máxima de 342 kmh.

De acordo com a Lamborghini o Murcielago LP670 SV-4 terá uma produção limitada a 350 unidades feitas sob encomenda.

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Continuar lendo: Nat Geo revela o prcesso de fabricação da nova Lamborghini Murciélago LP670-4

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A Rolls-Royce revelou neste fim de semana a sua principal atração no Salão do Automóvel de Frankfurt, o Ghost, um modelo menor que o Phantom e que tem previsão de chegada ao mercado europeu no fim deste ano. Ele é a versão definitiva do conceito 200EX protótipo revelado em março no Salão do Automóvel de Genebra, com 5,40 metros de comprimento, 1,94 m de largura, e 1,55 m de altura.

De acordo a Rolls-Royce, o novo sedã de alto luxo tem estrutura de aço, diferente do Phantom que tem estrutura de aluminio, muitas de suas tecnologias são compartilhadas com o sedã de luxo Série 7, da BMW, fabricante do mesmo grupo. O Ghost tem as portas traseiras que se abrem ao contrário das dianteiras, por meio de um botão, e em um ângulo de 83 graus. Ele tem o espaço interno semelhante ao Phantom apesar de sua carroceria ser 40 centímetros mais curta.

O novo Rolls-Royce Ghost tem os assentos traseiros posicionados atrás das molduras das janelas, proporcionando mais privacidade aos ocupantes, e em posição mais elevada que os dianteiros, alem de serem individuais e contarem com massageador e ventilação. O novo Rolls-Royce pode ter também um compartimento para garrafas de champanhe entre os bancos dianteiros e teto solar panorâmico mas isso é opcional.

O motor do Rolls-Royce Ghost é um 6,6 litros, turbo, com injeção direta e capaz de chegar a 563 cavalos de potência a 5.250 rpm. A tração é traseira e a transmissão tem oito marchas, desenvolvida pela fabricante alemã ZF. Com essa configuração, o modelo é capaz de acelerar até 250 km/h, apesar de seu peso de 2.435 quilos ele faz 7,3 km/l o que de acordo com a fabricante é razoável.

Fonte: EasyCarBlog

Rolls-Royce Ghost Frankfurt

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Essa semana a Ferrari 599XX foi flagrada fazendo testes. O modelo que estava na pista de testes tem algumas diferenças do modelo mostrado em Genebra. Um dessas diferenças são as entradas de ar.

Ainda não foi pronunciado oficialmente as características do novo modelo da Ferrari, mas a rumores que o modelo poderá usar tecnologias vindas da F1, uma dessas tecnologias é o controle eletrônico que otimiza seu potencial mecânico e outra tecnologia que também pode estar no modelo é um sistema que distribui a pressão em altas velocidades, para manter o carro totalmente no chão apesar da alta velocidade. Além disso, o modelo terá um motor de 700 cavalos de potencia, podendo ultrapassar os 300 km/h.

Fonte: Noticias Automotivas

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Apresentado no Salão de Genebra, um protótipo da versão mais nervosa do Apollo, o Gumpert Apollo Speed foi flagrado realizando testes no circuito alemão de Nurburgring que provavelmente devem ser os últimos antes de seu lançamento.

O conceito do superesportivo foi apresentado no Salão de Genebra em forma de conceito. Equipado com um motor mais potente derivado da Audi, um V8 biturbo de 4.2 litros que rende até 690 cavalos de potência que, de acordo com a companhia, lhe permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e atinge os 200 km/h em 8,9 segundos, além de atingir a incrível velocidade máxima de 360 km/h.

Pra atingir altas velocidades, sua aerodinâmica foi melhorada com o sistema de indução de ar frio para o motor, revisão da carenagem em volta das rodas, além de um generoso aerofólio pra manter o Apollo Speed sempre grudado no chão, mesmo em altíssimas velocidades.

Continuar lendo: Superesportivo Gumpert Apollo Speed é flagrado no circuito de Nurburgring

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A alguns meses atrás, no Salão de Genebra, a Ferrari exibiu o conceito Ferrari 599XX. Na época o modelo era apenas um conceito e nada mais segundo a Ferrari. Mais essas fotos tiradas recentemente falam exatamente o contrário.

Vamos lá, se olharmos as primeiras fotos temos nada mais do que uma Ferrari 599 GTB rodando na pista de testes em Fiorano, mais basta olhar a parte traseira para ver que não é apenas um teste rotineiro. O modelo flagrado tem certa semelhança com o conceito 599XX. O duplo escapamento normalmente na extremidade do pára-choque traseiro se encontra na parte central do mesmo. Segundo o site World Car Fans, o fotografo espião que tirou as fotos informou que o modelo tinha som do motor diferente do 599 normal, o que leva a crer que a Ferrari irá aplicar algumas modificações no motor da 599, deixando o veiculo ainda mais nervoso nesta versão. Se realmente esta versão sair do papel, o que deve mesmo acontecer, o modelo será totalmente baseado na Ferrari 599XX e poderá ter o sobrenome Scuderia assim como a Ferrari 430.

O Conceito:

O conceito Ferrari 599XX foi criado como um carro de alta performance, o veiculo pesa menos que um veiculo de Stock Car e sua aerodinâmica foi melhorada para oferecer mais prazer ao dirigir e uma pega ainda mais esportiva. O conceito tem novos pneus que maximizam a aderência e novos freios de carbono-ceramica.

Continuar lendo: Segredo: Ferrari estaria desenvolvendo uma versão Scuderia para a 599 GTB Fiorano?

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Quando todos esperavam que a Lamborghini LP650-4 Roadster seria apresentado no Salão de Genebra, até porque dias antes do Salão vazaram algumas fotos e arquivos do modelo, contudo a Lamborghini jogou uma ducha de água fria em todos e não mostrou seu novo Roadster.

Assim, quando todos pensavam que a Lamborghini LP650-4 Roadster fosse uma carta fora do baralho, pelo menos durante esses dias, eis que um fotógrafo mais ousado obtem de alguma forma, fotos reais do modelo. Podemos notar pelas fotos que o interior possui bancos alaranjados assim como vários outros detalhes tanto no interior como no exterior do veículo como no para choque dianteiro, espoilers laterais e nos adesivos que identificam o modelo.

O modelo terá uma produção limitada de apenas 50 unidades e será equipado com um motor V12 6.5 litros de 650 cavalos, praticamente o mesmo motor do Lamborghini Reventon, tendo mais potência, aproximadamente 19 cavalos a mais que o LP640-4. Toda essa potência levará o Roadster da imobilidade aos 100km/h em 3,4 segundos.

As fotos foram obtidas pelo fotógrafo Julien Rubicondo deste modelo que promete muita exclusividade, esportividade e desempenho com um toque especial de liberdade graças a seu teto a céu aberto.

Continuar lendo: Lamborghini LP650-4 Roadster -Vazam fotos reais

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A Alfa Romeo divulgou seu primeiro vídeo oficial de seu pequeno esportivo, o MiTo GTA.

O modelo vem equipado com motor 1.8 turbo com injeção direta de combustível e com o aperfeiçoamento do gerenciamento eletrônico que juntos garante 240 cavalos. Sua carroceria também recebeu um alívio de peso, com a adoção de peças mais leves como a fibra de carbono em várias partes e alumínio em partes dos freios, suspensão e chassi além de agora contar com uma aerodinâmica mais refinada.

Com todas essas mudanças o modelo apresenta um ronco encorpado e grosso, como um bom esportivo e demonstra que ser muito divertido de conduzi-lo pois, apesar do motor não mostrar um potência elevada, o seu baixo peso ajuda no desempenho. Enfim, por todas suas qualidades e novas tecnologias o MiTo faz por merecer a sigla GTA que carrega.

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O projeto do supercar da Aston Martin, One-77 vem sendo muito aguardado, principalmente por potenciais compradores, já que a concorrência promete muito pois, como o próprio nome diz, serão produzidos apenas 77 unidades com o preço sugerido de R$ 3.000.000. Um protótipo do projeto até foi apresentado em Genebra, porém vazou um documento oficial da Aston Martin com detalhes técnicos do projeto One-77.

Sua estrutura é feita de um rígido e leve monocoque de fibra de carbono construído e projetado no QG da Aston Martin de Qaydon em parceria com a empresa Multimac, líder mundial na tecnologia de composto de carbono. Sua suspensão utilizará o sistema (DSSV) que será aplicado no primeiro carro do mundo, e tem como principal característica a possibilidade de ser ajustada milimétricamente, que será efetuado pelos engenheiros conforme as exigências do proprietário.

Seu motor será uma evolução extrema do motor V12 6.0 Litros utilizados nos modelos DBS, DB9 e V12 Vantage. Incrívelmente os coordenadores da Aston Martin e da Cosworth conseguiram reduzir o peso maciço do motor em 25% e aumentaram o deslocamento para 7.3 Litros. Pesando 1.500 kg o One-77 terá uma velocidade máxima estimada em 320 km/h e fazer de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

Os pneus são exclusivo para o modelo, Pirelli P Zero Corsa (255mm dianteiros e 335 mm os traseiros). A tração dos 710 cavalos serão feitos pelas rodas traseiras através de uma caixa de marchas totalmente nova de seis velocidades que serão trocadas através de borboletas atrás do volante. Pra parar toda essa cavalaria o One-77 virá com um jogo de discos de cerâmica-carbono e um sistema projetado para dissipar melhor a temperatura do fluído de freio pelo calor do atrito das pastilhas, melhorando o desempenho da frenagem.

Continuar lendo: Aston Martin One-77: Vazam informações sigilosas do modelo

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