O automobilismo brasileiro ganha mais uma categoria competitiva em 2010: a Copa Chevrolet Montana, que tem todos os atributos para ser uma das atrações da temporada nacional deste esporte automotor. Resultado da fusão de outras duas fortes categorias - Copa Vicar e a Pick Up Racing -, a idéia foi aproveitar a tecnologia da primeira e o visual arrojado da segunda competição.

O sistema de disputa prevê nove etapas, todas elas ao lado da Copa Caixa Stock Car. Serão 42 carros e 21 equipes, que lutarão pelo topo do pódio e o direito de subir de divisão ao final do ano. A força da disputa poderá ser comprovada pela presença de algumas das melhores equipes e pilotos do automobilismo, garantindo profissionalismo e um elevado nível técnico.

A visibilidade é outra atração da Copa Chevrolet Montana. A competição terá a transmissão ao vivo para todo o país pela REDETV!, garantindo a exposição em canal aberto para todos os patrocinadores e apoiadores do evento e, principalmente, dos pilotos e suas equipes. Uma cobertura especial é esperada, para delírio dos fãs do automobilismo de qualidade em todo o território nacional.

Continuar lendo: Copa Chevrolet Montana 2010: automobilismo ganha nova categoria

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Um dos clubes de maior torcida do Brasil, o Corinthians, está agora oficialmente presente nas três principais categorias do automobilismo nacional: a Stock Car, a Fórmula Truck e, conforme anunciado nesta terça-feira (9), no Itaipava GT Brasil. O time confirmou a entrada no campeonato dos carros mais cobiçados do mundo colocando o escudo em destaque na pintura preta e branca do modelo Ferrari que será pilotado por Linneu Linardi em 2010.

O piloto ainda está em fase de negociações, mas espera ter tudo acertado para levar o carro do Corinthians para a pista já na primeira etapa do Itaipava GT Brasil, marcada para os dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). A apresentação oficial da parceria foi realizada por volta das 15h00 no estádio do clube, o Parque São Jorge. Linneu Linardi, no Itaipava GT Brasil, passa a ser o terceiro piloto do Corinthians.

O time já havia fechado parcerias com Ricardo Zonta, na Stock Car, e Roberval Andrade, na Fórmula Truck. Segundo o diretor de marketing do Corinthians, Luis Paulo Rosenberg, a ideia é fazer com que os corintianos levem para as pistas a mesma paixão das arquibancadas de futebol. “Queremos criar uma cultura do corintiano em frequentar as corridas para prestigiar o Corinthians em mais essa empreitada”, afirma Luis Paulo Rosenberg.

À frente da gestão de marketing do projeto está a Siciliano Duek, agência de marketing esportivo dos sócios André Duek e Vicente Siciliano Junior, agenciadora da carreira do piloto Linneu Linardi. Ela será responsável pela captação e ativação dos patrocínios e pelas ações de relacionamento para os clientes nos autódromos, além do gerenciamento e ativação da marca Corinthians. Esta será a primeira temporada de Linneu Linardi no Itaipava GT Brasil.

Fonte: GT Brasil

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Acostumado a receber algumas das musas mais cobiçadas do Brasil durante o carnaval, o Sambódromo do Anhembi, em São Paulo (SP), será novamente palco do desfile de belas mulheres nos próximos dias 13 e 14 de março. Desta vez, entretanto, elas passarão em alta velocidade, sem o corpo à mostra, pois estarão dentro de seus monopostos e protegidas com o equipamento de segurança na disputa da São Paulo Indy 300.

Dos 22 pilotos confirmados para a primeira etapa da temporada, quatro são mulheres. Duas delas são estreantes na IZOD IndyCar Series: a suíça Simona de Silvestro, pela equipe HVM Racing; e Bia Figueiredo, pela Dreyer & Reinbold, que se torna a primeira brasileira a chegar a uma categoria top do automobilismo mundial. A competidora de 24 anos nasceu em São Paulo (SP) e já apresenta um currículo expressivo, com duas vitórias conquistadas na Indy Lights - Nashville (2008) e Iowa (2009).

As outras duas pilotos desembarcam na capital paulista com grande bagagem na Fórmula Indy. A norte-americana Danica Patrick, da equipe Andretti Autosport, e a venezuelana Milka Duno, da Dale Coyne Racing. Haveria uma quinta representante da ala feminina, a também norte-americana Sarah Fisher; no entanto, a assessoria de imprensa da equipe Sarah Fisher Racing informou hoje que a piloto não disputará a etapa inaugural da temporada 2010.

A São Paulo Indy 300 acontece no dia 14 de março e terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.

Fonte: Indy

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O piloto Kimi Raikkonen ficou muito conhecido pelos seus feitos na F1 como piloto da McLaren e também da Ferrari sofreu um acidente essa semana no Rali do México.

Raikkonen perdeu o controle do Citroen C4 em uma zona de alta velocidade perdendo o controle quase no final de sua volta da sétima especial do rali mexicano.

Fonte: Auto Portal

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Depois do acidente planejado de Nelsinho Piquet, a Renault perdeu bastante patrocinadores e até mesmo teve anúncios dizendo que a equipe iria ser extinta esse ano.

Mas foi bem diferente, depois da passagem da nuvem negra na equipe, ela volta a correr em 2010 a todo vapor.

Além disso, a equipe começa com uma boa novidade, agora o seu principal patrocinador é a marca russa Lada, que tem cerca de 25% das ações compradas pela Renault.

Fonte: Auto Esporte

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São Paulo - Os problemas com os novos motores da Copa Caixa Stock Car provocaram o encerramento prematuro dos treinos da pré-temporada programados para essa terça-feira (dia 2), no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Ao invés das duas sessões de treinos previstas para cada piloto, foi realizada apenas uma no período da manhã.

À tarde, os motores foram recolhidos para análise técnica e ajustes e agora pilotos e equipes só voltam a treinar na abertura oficial da temporada, no final do mês, em Interlagos.

Na equipe Corinthians Motorsport, Ricardo Zonta já enfrentou problemas logo que foi para a pista com o seu carro e não completou nenhuma volta. O piloto conseguiu a liberação para testar com o segundo carro do time nos 30 minutos finais da segunda sessão e registrou sua melhor volta em 1min38s020.

O paulista Antonio Jorge Neto prosseguiu trabalhando com a equipe e virou o sétimo melhor tempo, com 1min37s789. Com o problema no motor, os tempos, no entanto, não foram o foco dos pilotos. Mas eles aproveitaram o contato com o carro para experimentarem as novas mudanças e o novo pneu Goodyear.

Continuar lendo: Stock Car: Corinthians Motorsport finaliza treinos em Interlagos

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“Sou 100% Corinthians e mais um para o bando de loucos”. Bastante motivado, o piloto Ricardo Zonta apresentou nesta segunda-feira (dia 1º), no autódromo de Interlagos, em São Paulo, o carro da equipe Corinthians Motorsport para a temporada 2010 da Copa Caixa Stock Car. Zonta recebeu o diretor de marketing do clube paulista, Luis Paulo Rosenberg, em seu box e juntos mostraram o carro para a imprensa.

“Representar o Corinthians é uma motivação a mais para mim esse ano. Estamos investindo bastante na estrutura da equipe, na contratação de profissionais e temos certeza de que será uma temporada muito positiva. O Corinthians também irá trazer um novo público para a Stock e acredito que temos todos a ganhar”, comentou Zonta, que correrá com o número 100.

“O carro ficou maravilhoso e tenho certeza de que a Fiel vai apoiar muito a equipe. Talvez a torcida não faça tanto barulho quanto os motores, mas pode ter certeza de que agora vão saber que tem um bando de loucos na Stock”, completou Rosenberg.

Campanha - Continua no ar no site Globoesporte.com, a campanha para que a Fiel escolha o modelo do macacão dos pilotos da equipe do Corinthians na Stock Car. A votação vai até quinta-feira.

Fotos: José Mario Dias

Mais informações sobre o piloto Ricardo Zonta, acesse: www.ricardozonta.com.br

Ricardo Zonta no Twitter - www.twitter.com/rzonta

Fonte: www.fgcom.com.br

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A equipe Corinthians Motorsport, comandada pelo piloto Ricardo Zonta, apresentará hoje segunda-feira (dia 1º) o seu carro para a disputa da temporada 2010 da Copa Caixa Stock Car.
A apresentação para a imprensa acontecerá às 11 horas no box da equipe, antes dos treinos coletivos, que abrem os preparativos para o campeonato deste ano. Representantes e jogadores da equipe de futebol também estarão presentes. O evento não será aberto ao público.

Os treinos começam ao meio-dia e Zonta já acelera o carro de número 100 na pista. Além da parceria com o Timão, a equipe trará outras novidades, como os engenheiros David Brown e Rodolfo Perdomo. Ambos trabalharam na Fórmula 1 e chegam para somar na busca pelo título da temporada.

O segundo piloto da equipe corinthiana ainda não foi definido, mas deverá ser anunciado em breve. A temporada terá início no dia 28 de março em São Paulo.

Campanha - Continua no ar no site Globoesporte.com, a campanha para que a Fiel escolha o modelo do macacão dos pilotos da equipe do Corinthians na Stock Car. Em dois dias de votação, mais de 48 mil votos foram computados. A campanha vai até o dia 4 de março.

Continuar lendo: Stock Car: Corinthians apresenta hoje seu carro em Interlagos

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Segundo fontes a equipe que iria estrear este ano na F1, perdeu mais de 30 milhões de dólares em patrocínio.

Além disso, uma das principais companhias que patrocinava a Equipe, colocou fim a parceria devido a falta de planejamento dentro da equipe.

A FIA anunciou essa semana que ainda está estudando a nova equipe e se caso ela estiver no padrão financeiro irá sim participar da F1 2010, mas se não, já sabemos a resposta.

Fonte: Auto Esporte

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O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil terá a presença de dois pilotos com experiência internacional em 2010: Ricardo Rosset, ex-piloto de Fórmula 1, e Alex Barros, ex-piloto de MotoGP, confirmaram presença na temporada que começará nos dias 6 e 7 de março no autódromo de Curitiba.

Ricardo Rosset, de 41 anos, foi vice-campeão de Fórmula 3000 em 1995 e disputou duas temporadas de Fórmula 1 − 1996, pela equipe Arrows, e 1998, pela Tyrrell. Em 1997, sua equipe, a Lola, retirou-se da categoria dias após a primeira corrida do campeonato. Rosset só voltou a correr em 2008: venceu algumas provas pilotando um Ford GT em parceria com Walter Salles. Naquele mesmo ano, fez um teste no Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. “Foi mais um shake-down no carro do Waltinho do que um teste propriamente dito”, afirma. “Agora é diferente: estou voltando para valer.”

Alexandre Barros, 39 anos, é o mais vitorioso piloto brasileiro da história da motovelocidade. Começou a correr com ciclomotores aos sete anos de idade e estreou no Campeonato Mundial em 1986, com 16 anos incompletos. Vencedor de sete GPs na categoria máxima (500 cm3, até 2001, e MotoGP, a partir de 2002), participou de 276 corridas entre 1990 e 2008, seu último ano no Mundial. Para ele, pilotar sobre quatro rodas não é uma experiência inédita: ele treina com karts há muitos anos e já disputou várias edições do Desafio das Estrelas, prova anual organizada por Felipe Massa. Nesta terça-feira, Barros teve seu primeiro contato com o Porsche 911 GT3 Cup. “Ainda estou me adaptando ao carro. A primeira impressão foi muito boa”, afirmou após a primeira sessão de testes desta terça-feira.

Fonte: Porsche

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