Estamos a poucas semanas do Salão do Automóvel de Genebra e a Volkswagen já esta adiantando o que será apresentado no evento. Primeiro com a revelação do novo Volkswagen Polo GTI e agora o novo Volkswagen CrossPolo.

As fotos oficiais nos revelam um Pólo concebido para rodar fora de estrada com uma suspensão mais levantada algumas proteções e um design esportivo que combinam perfeitamente com o modelo.

O modelo vem equipado com a mesma gama de motores das demais versões Polo dando destaques ao motor turbo diesel commonrail TDI e um cambio opcional de sete marchas DSG com dupla embreagem. A potência dos motores também vai variar entre 70 e 105 cavalos de acordo com o modelo escolhido pelo comprador.

Crido para concorrer principalmente com o novo Fiat Panda 4 x 4 o novo CrossPolo será apresentado em Genebra juntamente com outros modelos Volkswagen como o novo Golf GTI e novo Pólo GTI.

Novo Volkswagen CrossPolo

Fonte: MotorAdictos

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A Allison Transmission é o principal fornecedor mundial de transmissões totalmente automáticas para veículos comerciais on and off-highway (rodovias e fora-de-estrada), e de sistemas híbridos de propulsão para veículos urbanos e de passageiros. A empresa também acaba de anunciar a assinatura de um acordo comercial de longo prazo com a Delphi Automotive. Sob os termos desse acordo, a Delphi se encarregará de suprir a Allison Transmission com componentes que são fundamentais para o funcionamento dos sistemas híbridos e de sistemas de armazenamento de energia.

A expertise da Delphi na manufatura e integração de componentes eletrônicos para sistemas híbridos para a indústria automobilística, será de grande utilidade para complementar e ampliar a oferta da gama de produtos Allison Transmission disponíveis para o mercado de ônibus urbanos e veículos comerciais.

Lawrence E. Dewey, presidente e CEO da Allison Transmission, afirma que: “O acordo que assinamos com a Delphi Automotive nos coloca em situação de fornecer a melhor solução de comercial híbrido para o mercado. Será o veículo híbrido com melhor desempenho e, também, o mais economicamente viável. O foco inicial desses esforços está direcionado para o uso dos nossos sistemas híbridos em pickups e veículos de entrega, transporte público, utilitários e transporte de resíduos”.

A empresa, no momento, é o principal produtor de sistemas híbridos de propulsão da atualidade para o mercado de ônibus urbanos com os modelos EP40 e EP50.
Outro aspecto que reforça a seriedade dos projetos da marca foi o fato do Departamento de Energia dos Estados Unidos ter atendido a solicitação de verbas no valor de US$ 62,8 milhões da Allison Transmission para serem aplicados em desenvolvimento e produção. Esta concessão, em breve, se mostrará extremamente proveitosa para o aumento de capacidade de produção dos sistemas híbridos para o mercado de veículos comerciais.

Fonte: Press Consultoria

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A General Motors apresentou essa semana no Salão do Automóvel de Chicago a nova cara da Silverado Heavy Duty. A caminhonete vem com novas características exteriores e interiores incluindo uma dianteira mais elegante, para choques cromado, uma nova grade dianteira e cabine bem mais confortável.

Segundo a fabricante seus engenheiros focaram 11 pontos a serem melhorados no veiculo dando destaque a novos apoios na suspensão dianteira e traseira, novas rodas mais resistentes, freios e equipamentos de segurança melhorados alem de um conforto interno excelente, sendo capaz de rebocar 20.000 libras.

Sua motorização fica por conta do 6.6 litros Duramax que combina força e baixas emissões alem de desenvolver de 0 a 100km/h em menos de nove segundos.

O veiculo começará a ser vendido na America do Norte a partir do segundo semestre de 2010.

Nova Silverado Heavy Duty

Fonte: WorldCarFans

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Após o furo feito pelo blog Novidades Automotivas que mostrou com exclusividade a frente da nova geração do Fiat Uno e a revista Quatro Rodas mostrar o interior do modelo, o blog Novidades Automotivas trás novamente novas fotos frente e verso do modelo, dessa vez da versão aventureira, a Way.

Como podemos ver o carro terá varias aplicações de plásticos tanto na frente quanto nas laterais e traseira. Os faróis dianteiros terão máscara negra, enquanto as lanternas traseiras não terá modificações. No teto haverá barras longitudinais e o modelo terá opção de duas e quatro portas. Segundo o blog, essas fotos são de protótipos e podem haver alteração no design do carro, digo nas aplicações que foram feitas para deixar o carro com cara de off-road.

Conforme antecipamos aqui, o modelo terá opção de motores 1.0 e 1.4 tanto na versão normal quanto na Way. A versão Way chega ao mercado pouco tempo depois do lançamento da versão normal do Mille.

Continuar lendo: Segredo: Novo Fiat Uno aparece novamente, dessa vez na versão Way

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Jeep Liberty Renegade

O nome ‘Renegade’ está de volta à linha Jeep em 2010. Usado pela primeira vez em 1964 no Jeep Wagoneer, o Renegade sempre representou o coração e o espírito rebelde da marca Jeep.

Posicionado entre os modelos Sport e Limited, o novo Jeep Liberty Renegade amplia a linha do Jeep Liberty, apresentando sua reconhecida capacidade - com destaque para o sistema Selec-Trac II integral, mudança de modo 4×2 para 4×4 em movimento e sistema ativo de tração nas quatro rodas - em um design exclusivo, robusto e de primeira linha.

As características externas de série do Liberty Renegade incluem rodas de 16 polegadas pintadas em Mineral Gray Keystone, com os novos e resistentes pneus todo-terreno P235/70R16 com a inscrição lateral branca (OWL); molduras das caixas de rodas, protetores inferiores contra impactos, pára-choques dianteiros e traseiros, frisos laterais e da placa traseira em cores metálicas neutras escuras; aros dos faróis pretos; detalhes prateados nas saias do pára-choques e no rack de teto; grafismos em vinil preto acetinado no capô; vidros escuros; faróis de neblina; placas protetoras de cárter, caixa de transmissão e tanque de combustível, e engates para reboque.

Continuar lendo: Jeep amplia sua linha de veículos com três novos modelos

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O piloto americano Mark Miller, da equipe Volkswagen Motorsport foi o vencedor da quinta etapa do Rally Dakar. Ele percorreu o trecho de 456 quilômetros entre Copiapó e Antofagasta, no Chile, em 5 horas, 16 minutos e 15 segundos, chegando 2 minutos e 10 segundos à frente do seu companheiro de equipe, o espanhol Carlos Sainz, segundo colocado.

Em terceiro lugar ficou o Racing Touareg de Nasser Al-Attiyah .

Com o resultado da quinta etapa, o time oficial da Volkswagen assumiu a liderança da competição, ocupando os três primeiros lugares. No cômputo geral, quem está na ponta é Carlos Sainz, 4 minutos e 37 segundos adiante de Al-Attyiah e 9 minutos e 39 segundos à frente de Miller.

Para a equipe da Volkswagen, o mais importante foi a larga vantagem estabelecida sobre o quarto colocado, o americano Robby Gordon, que corre com um protótipo Hummer. Considerado um dos mais fortes concorrentes da prova deste ano, o ex-piloto da Fórmula Indy está quase uma hora atrás do líder.

Continuar lendo: Volkswagen vence quinta etapa do Rally Dakar

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E a Mini continua explorando, e bem, a plataforma do Mini Cooper. Após ganhar varias derivações entre carros conceitos e carros de série, eis mais uma, o Mini Beachcomber, utilitário esportivo baseado no conceito Crossman Concept apresentado no Salão de Paris no ano passado.

O modelo, que lembra bastante um buggy, não tem teto e nem portas e sua suspensão, transmissão e pneus que vestem rodas aro 17” foram preparados para enfrentarem qualquer tipo de terreno. Por falar em enfrentar qualquer tipo de terreno, o modelo é equipado com um sistema de tração integral. Na verdade o modelo pode até ser considerado uma releitura do Mini Moke lançado em 1964. Esse carrinho utilizava a plataforma do antigo Mini Cooper e também possuía tração integral.

Um detalhe interessante é que todos os utilitários esportivos no mundo aboliram o estepe grudado na tampa do porta-malas, alocado o mesmo debaixo do porta-malas. No conceito vemos que o estepe está alocado na tampa do porta-malas e com um sistema de fixação parecido com o do nosso Fiat Idea Adventure ou o do Volkswagen CrossFox. Falando em semelhanças com o Idea Adventure, no interior o modelo também conta com uma bússola, mais essa vai fixada um pouco atrás do freio de mão. Mais isso é pura semelhança, já que o modelo da Mini é um autêntico fora de estrada. O Mini Beachcomber será exposto em janeiro no Salão de Detroit e mostrará como vai ficar o futuro 4×4 da marca inglesa.

Continuar lendo: Detroit 2010: Mini apresentará mais uma derivação da plataforma do Cooper, o Beachcomber

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Apresentado ainda na forma de um veiculo conceito no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006 e 2008, o jipe nacional TAC Stark começou a ser comercializado nessa ultima segunda feira (14).

O modelo está disponível pelo preço de R$ 98.780, e no momento só poderá ser adquirido na loja de fabrica da TAC localizado na cidade de Joinville (SC). Contudo, de acordo com o gerente de marketing da TAC, Guilherme Kosmann, a primeira concessionária da marca será inaugurada em São Paulo nesse mês de janeiro, onde posteriormente novos pontos de vendas serão abertos no território brasileiro no ano de 2010.

O jipe vem equipado com tração 4X4 e o motor FTP da Fiat movido a diesel de 2.3 litros que gera uma potência de 127 cavalos a 3.600 rpm e apresenta 30,4 kgfm de torque a 1.800 rpm e que trabalha em conjunto com um câmbio manual Eaton de 5 marchas, diferenciais Dana 44.3 com blocante traseiro e o sistema de tração com reduzida desenvolvido pela BorgWagner.

Inicialmente o TAC Stark viria disponível com o motor Volkswagen 1.8L Flex contudo, a companhia achou mais apropriado a utilização de um motor a diesel, mais adequado a proposta off-road e ao segmento do veiculo.

Tac Stark

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Depois de apresentar o novo Ford Fox 2010, a Ford nos mostra a versão “off-road” do modelo, que chegará às concessionárias no mês de dezembro com um preço em torno de R$ 49.000.

O Volkswagen CrossFox 2010 virá disponível apenas com a motorização VHT de 1.6 litros Flex com 104 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque andando no álcool. Acompanhando o modelo convencional, o CrossFox recebeu atualizações em seu design pra acompanhar o desenvolvimento visual dos modelos da Volkswagen.

Além das mudanças que recebeu em sua carroceria como no Volkswagen Fox 2010, o modelo também recebeu pára-choque e quebra-mato redesenhados. A sua tampa traseira mudou e o manuseio do novo suporte ao estepe ficou mais prático, e agora é feito apenas destravando-o apertando um botão e puxando-o, deixando espaço livre para a abertura do porta-malas.

O novo CrossFox 2010 vem de serie com ar condicionado, trio elétrico, setas de sinalização embutidas nos retrovisores, regulagem de altura e distancia do volante e direção hidráulica. Como opcional o cliente terá a disposição as rodas aro 15 de liga leve, volante de direção do Passat CC, teto solar e câmbio automatizado I-Motion.

Novo Volkswagen CrossFox 2010

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A Troller atingiu em outubro um novo recorde histórico de vendas no varejo, com 166 unidades do jipe Troller T4. Esse resultado reforça o ótimo desempenho do veículo em 2009, já que as 1.192 unidades vendidas de janeiro a outubro superam o total já emplacado durante todo o ano passado (1.139 unidades).

“Vários fatores contribuíram para esse bom desempenho. O mercado está aquecido e as novidades introduzidas no produto foram bem aceitas pelos consumidores. Além disso, o Troller T4 ganhou espaço nas frotas de órgãos governamentais, que estão reconhecendo a versatilidade do veículo em vários tipos de aplicação”, diz Rodrigo Lourenço, gerente geral da Troller.

O Troller T4 foi escolhido para equipar as frotas da polícia e dos bombeiros do Governo do Ceará e também pela Secretaria de Saúde do Maranhão. Essa opção foi reforçada pelo fato de o jipe Troller T4 ser um veículo sem concorrentes diretos no mercado, com vocação “off-road” e conforto para rodar na cidade.

Continuar lendo: Troller comemora o melhor mês de vendas da história com o Jipe Troller T4

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