Depois de ser apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 2009, o utilitário esportivo compacto BMW X1 será lançado aqui no Brasil nessa sexta feira, dia 26 de fevereiro, custando R$ 175.000 na exclusiva e única versão X-Drive28i.

A BMW X1 X-Drive28i vem equipada com o motor seis cilindros de 2.8 litros iDrive que disponibiliza uma potência de 258 cavalos e um torque de 31,6 kgfm. Com isso, o compacto utilitário faz de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, atingindo a velocidade máxima de 230 km/h.

Essa versão ainda virá equipada com um cambio automatico sequencial, tração integral acionada eletronicamente, sistema iDrive, além de vários dispositivos auxiliares eletrônicos de suspensão e direção.

Além disso, a BMW disponibilizara no Brasil em junho uma versão mais econômica do utilitário X1, chamada de 1.8iDrive que vem equipada com um motor mais modesto de 150 cavalos de potencia e mais pobre nos equipamentos de serie. No Brasil, o modelo não enfrentará tantos concorrentes, onde temos o Land Rover Freelander e Volvo XC60 no seu nicho de mercado.

Fonte: BestCar

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O modelo Audi R8 Spyder fez sua estréia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt no ano passado, mas apenas com uma opção de motor o 5,2 litros V10. No entanto a Audi tem planos para deixar seu modelo conversível mais acessível adicionando novas versões de motores menos potentes a preços menores.

Na busca por novos consumidores a fabricante adicionou ao R8 Spyder o novo motor 4,2 litros V8 FSI com 420 cavalos de potencia e 317 libras pés de torque seguindo o mesmo formato do Audi R8 Spyder FSI 5,2 litros. Alem de duas opções de cambio Audi R Tronic semi-automático e seis marchas manual.

A Audi ainda não revelou os preços para o seu novo modelo conversível e tudo que se sabe até o momento é que o veiculo será lançado em meados de 2011.

Fonte: LeftLane

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Depois de muitos boatos sobre a versão de produção a BMW finalmente anuncia a produção comercial de seu modelo BMW Vision EfficientDynamics.

A versão de produção terá sua estrutura reforçada o que significa perder alguns detalhes existentes no conceito a exemplo de vidros e fibra de carbono muito utilizado na versão inicial apresentada em 2009.

O modelo contará com um motor turbo diesel de 3 cilindros que funciona juntamente com dois motores elétricos somando uma potencia de 365 cavalos, 590 libra de torque indo de 0 a 100km/h em 4,8 segundos atingindo uma velocidade máxima de 250km/h controlada eletronicamente.

O carro que foi um dos conceitos de maior sucesso no Salão do Automóvel de Frankfurt terá sua produção limitada em 10.000 unidades prevista para ter inicio em 2013.

BMW Vision EfficientDynamics 2013

Fonte: MotorSpain

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Apresentado no Salão de Frankfurt desse ano sem muitas expectativas de vir a se tornar um modelo de produção, o conceito Citroen Revolte poderá quebrar os prognósticos desacreditados e se tornar num futuro próximo no novo 2CV da companhia francesa.

A noticia surgiu no Autoportal onde, de acordo com o site, fontes internas da companhia garantiram que a alta cúpula da Citroen aprovou a produção do conceito. Na onda das especulações, o modelo deverá chamar-se DS2 e ficará numa faixa do mercado baixo de seu irmão DS3.

O compacto modelo provavelmente utilizará a mesma plataforma do novo Citroen C3, mesmo tendo menores medidas. Outra noticia que saiu numa revista francesa chamada AutoPlus, é de que a motorização dos dois modelos também deverão ser as mesmas, com a adoção de um novo motor a gasolina de três cilindros, além do motor atualmente utilizado HDI 1.4L de 70 cavalos de potência.

Citroen DS Revolte

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Após o grande sucesso do conceito BB1 no Salão de Frankfurt, Peugeot promove um encontro diferenciado entre essa nova proposta de mobilidade urbana e os parisienses.

A Peugeot aproveitou o Salão de Frankfurt para revelar o BB1, um conceito de veículo 100% elétrico com dimensões extremamente compactas (2,50 metros de comprimento). Com um design constituído por linhas ousadas, o protótipo foi uma das principais atrações da mostra e despertou olhares curiosos do público presente.

Depois dessa primeira aparição, a Marca promoveu uma ação que permitiu um encontro especial e diferenciado com o BB1, num ambiente totalmente alinhado à sua proposta de mobilidade urbana: a cidade. O local escolhido para essa exposição foi o centro do mercado Saint Honoré, localizado na capital francesa, cuja construção em vidro e aço remete ao design contemporâneo do conceito.

Continuar lendo: Peugeot BB1 em Paris

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A Audi mostrou recentemente o conceito E-Tron, no Salão do Automóvel de Frankfurt 2009, e pouco depois anunciou que o Audi R8 seria uma previsão do futuro carro elétrico da montadora. As últimas notícias dizem que a Audi está planejando assumir a Tesla Roadster elétric para desenvolver um elétrico próprio, inspirado nas curvas do conceito E-Tron.

O Audi Roadster EV está sendo chamado de Audi R4, e será o precursor da próxima geração de esportivos alemães com zero de emissão como Porsche Boxster e Cayman. Com quatro motores elétricos dois na frente e dois na parte traseira o carro será alimentado por baterias de lítio-íon, assim como o conceito E-Tron.

O fluxo de elétrons vai gerar um total de 300 cavalos e mais de 3.300 libras-pés de torque, indo de 0-100Km/h em apenas 4,8 segundos, e podendo rodar até 287,6km com uma carga sem emitir um único hidrocarboneto.

Audi R4 2011

Fonte: DiabloMotor

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Depois de ser conhecida pelo publico em geral durante a sua apresentação no Salão de Frankfurt, a Aston Martin divulgou hoje um vídeo com sedã Rapide, “passeando” pelo renomado circuito alemão de Nurburgring.

Concebido pra brigar principalmente com o sedã esportivo Porsche Panamera, o modelo conta com uma potência de 475 cavalos, capaz de levá-lo de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 303 km/h.

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Um dos sonhos de muitos brasileiros apaixonados pelos seus veículos já esta presente na nova geração de modelos de luxo da Lexus, a pintura à prova de riscos.

Esse novo sistema de pintura será aplicado no sedã de luxo da Lexus, o LS 600, que foi apresentado na edição do Salão de Frankfurt desse ano, e consiste na aplicação de um verniz elástico na ultima camada da pintura, que em caso de arranhados e riscos, é capaz de se recompor e cobrir a área afetada.

É claro que essa pintura não consegue reparar arranhões mais profundos, mas é capaz de recompor, por exemplo, riscos das cerdas de uma escova de lava-rápido. No quadro abaixo, temos uma ilustração de como é feito, e do funcionamento da pintura “anti-risco”.

Fonte: Autoesporte

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A 458 Italia já é famosa pelo seu novo designer e motor muito potente, mas a Ferrari confirmou essa semana que o novo modelo terá uma versão conversível, chamada de Spider.

Segundo Luca di Montezemolo a 458 Spider deverá chegar ao mercado no fim do ano que vem, trazendo as mesmas características da 458 Italia normal, a única diferença é apenas com capota conversível.

Segundo a marca a 458 Italia chega no começo do ano que vem, exatamente na segunda parte de janeiro.

A substituta da F430 vem com um motor de 4.5 litros V8 que rende 570 cavalos de potencia, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, e conseguindo chegar à velocidade final de 325 km/h.

Fotos Ferrari 458 Italia Spider

Fonte: World Car Fans

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Depois de assistir a apresentação de seus rivais Volkswagen Golf R20 e o Seat Leon Cupra no Salão de Frankfurt, a Renault também mostrou pra todos o seu novo “hot-hatch” Megane Sport.

Adotado com um motor novo de 2.0 litros e empurrado por uma turbina, o modelo apresenta um potência de 250 cavalos disponíveis em 5.500 rpm, trabalhando em conjunto com um câmbio manual de seis velocidades.

O modelo conta com um visual externo e interno esportivo, a altura de seu desempenho. E assim como na sua geração anterior, o Renault Megane Sport vem em duas configurações de chassis, uma mais confortável designada ao uso no dia-a-dia, e outra mais esportiva e destinada às pistas.

Sua chegada a Europa está prevista pra ocorrer no começo de 2010. Veja aqui mais detalhes do modelo.

Renault Megane Sport

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