Parece que a Ford da Venezuela dormiu no ponto e um descuido provocou o flagra do novo Fiesta 2011 totalmente sem disfarce bem em frente a sua sede. Como podemos ver, o modelo ganhou uma reestilização baseada no Ford Figo recém-lançado no mercado indiano.

O flagra foi revelado por um membro do fórum venezuelano Club Ford Fiesta de aficionados pelo modelo. Contudo, não devemos confundir o rejuvenescido modelo com a nova geração do Ford Fiesta europeu que já foi lançado na Europa, e que aqui ocupará um categoria superior: a dos hatchs premium.

Dessa forma, o Ford Fiesta mais acessível deverá ser lançado aqui no Brasil ainda nesse mês, disponível nas carrocerias hatch e sedã. Sua motorização deverá ser mantida com os propulsores Flex de 1.0 e 1.6 litros.

Ford Fiesta 2011

Fonte: Carplace, ArgentinaAutoBlog e ClubFordFiesta

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Após lançar a versão 1.6 Flex, a Ford complementa a linha 2010 do Novo Focus com a introdução do motor Duratec 2.0 Flex, um dos mais avançados bicombustíveis do mercado brasileiro. Além de se tornar flex, o automóvel da Ford recebeu também um novo conjunto de equipamentos, incluindo moderno sistema de som e conectividade.

“Com o lançamento da linha 2010, este mês, o Novo Focus avança mais alguns degraus para se manter à frente do segmento, tanto no desempenho e no nível de equipamentos como na proposta de preço, reforçada pela manutenção econômica e pela garantia de 3 anos. Este veículo, que venceu todos os comparativos da mídia especializada, amplia as vantagens para o consumidor brasileiro”, diz Antonio Baltar, gerente de Marketing da Ford.

Referência em dinâmica veicular na categoria, o automóvel da Ford reforça ainda mais suas qualidades com o novo motor Duratec 2.0 16V Flex. Com a nova transmissão manual de cinco marchas ou a transmissão automática seqüencial de quatro velocidades, desenvolve a potência máxima de 148 cv (@ 6.250 rpm) com etanol e 143 cv (@ 6.250 rpm) com gasolina e torque máximo de 191 Nm (@ 5.250 rpm) com etanol e 184 Nm (@ 4.250 rpm) com gasolina.

O Novo Ford Focus 2010 traz o motor 2.0 Flex mais avançado do mercado, da família Duratec. Construído com bloco, cabeçote e pistões de alumínio, é um motor leve e compacto, equipado com coletor de admissão variável. A nova transmissão manual, de produção local, é outro aprimoramento que reforça a dirigibilidade, um dos aspectos marcantes do DNA do veículo. Também vem mais equipado, com volante em couro com insertos cromados e faróis de neblina de série em todos os modelos.

Fonte: Ford

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O novo modelo dá Ford conta com um motor de 3.7 litros V6 que rende mais de 300 cavalos de potencia.

Mas não vamos falar da potencia do seu motor, e sim como “bebe” pouco, segundo a marca em uma rodovia o modelo faz cerca de 13 km/l, já na área urbana o modelo faz cerca de 8,5 km/l.

Segundo a Ford, o modelo ficou mais econômico devido as varias modificações feitas, como a retirada direção hidráulica e colocando uma direção elétrica, que não causa perca nenhuma de potencia no motor do carro.

Fonte: G1

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Com a aplicação de novas tecnologias na sua parte mecânica além de inovações aerodinâmicas a Ford anunciou hoje, que o novo Mustang equipado com o motor V6 de 3.7 litros de 300 cavalos de potêencia acabou de quebrar um recorde mundial referente ao consumo de combustível.

Isso porque seu cupê esportivo obteve um impressionante consumo medio de combustível na estrada de apenas 13,8 km/l, e se consagrou como primeiro veiculo do mundo na historia automobilística com potencia superior aos 300 cavalos a atingir esse feito. Se analisarmos em nosso mercado, esse consumo pode ser comparado a alguns veiculo equipados com motores de 1.000 cc. Já no percurso urbano, o modelo tem um consumo médio de 8,5 km/l.

De acordo com a companhia americana, além de seu motor ser feito de alumínio, o novo Mustang também possui o comando de válvulas variável que melhoraram a eficiência do propulsor. Além disso, seu cambio de seis velocidades também contribuiu para a redução dos níveis de consumo. De acordo com Barb Samardzich, vice-presidente global de engenharia da empresa: “O conjunto motriz avançado como o nosso motor V6 e a caixa de marchas de 6 velocidades anunciam o futuro do Mustang” , reiterando que: “Nós provamos que utilizando esta tecnologia a Ford pode entregar tanto potência quanto economia de combustível” .

O novo Mustang V6 ainda contou com outros aprimoramentos técnicos como a utilização de um novo sistema de direção eletrica EPA em substituição do sistema hidráulico, além de mudanças na aerodinâmica visando diminuir a resistência do ar em velocidades mais altas.

Fonte: CarroOnline

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Um dos maiores destaques da Ford para essa edição do Salão de Genebra com certeza é seu novo sedã Focus, que virá disponível nas carrocerias sedã e wagon. Além disso, a companhia americana apresentou varias novidades que veremos a seguir e que serão disponíveis cada vez mais com menos diferenças entre o mercado europeu e o americano.

As minivans Ford C-Max e Grand C-Max também foram apresentadas, assim como o novo seda de luxo Mondeo. Além disso, foi confirmada a utilização do novo motor EcoBoost no próximo esportivo Focus RS, porém sem maiores detalhes técnicos.

A companhia também divulgou a agenda de lançamento de seus modelos ecológicos. O Ford Transit Connect Eletric chegará em 2011, o Focus elétrico em 2012, e mais dois modelos totalmente híbridos e um hibrido Plug-in em 2013. Além disso, a Ford anunciou que pretende aumentar a sua gama ECOnetic, sem entrar em detalhes.

Stand Ford - Salone di Ginevra 2010

Continuar lendo: Salao de Genebra 2010: Estande e informações da Ford

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Mesmo tendo já comunicado oficialmente quais serão os modelos presentes no Salão de Genebra, a Ford poderá expor como surpresa também o Focus Wagon, do qual já mostramos um primeiro render. Obviamente, a marca oval azul não confirmou a indiscrição do Carscoop, mesmo sem parecer improvável a presença do modelo na mostra suíça.

O novo Focus Wagon será lançado no mercado, juntamente com a versão 2 volumes, nos primeiros meses do próximo ano. A terceira geração da station wagon de Colônia será lançada antes na Europa e, talvez, também nos EUA. A chegada do Focus Wagon do outro lado do oceano depende muito da acolhida que o público americano reservará ao novo Ford Focus, apresentado oficialmente no Salão de Detroit.

Além das versões 2 volumi e 5 portas, 3 volumes e 4 portas, além da Wagon, a gama do novo Ford Focus nos Estados Unidos será composta também dos monovolumes C-Max e Grand C-Max, o dois volumes com 3 portas, os esportivos Coupé com 2 portas e o CC, o Electric Focus com propulsão elétrica e o novo Focus RS híbrido, com um total de dez modelos.

Continuar lendo: Novo Ford Focus Wagon: será a surpresa do Salão de Genebra?

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A Ford que renovou a picape Ranger para manter ela ainda competitiva acabar de lançar mais uma versão da Ranger, agora Sport.

A picape recebe principalmente novos equipamentos, como novos faróis de neblina, CD player com MP3, ar condicionado, direção hidráulica entre outros equipamentos.

Segundo a Ford, a nova picape vai ser equipada com um motor de 2.3 a gasolina que vai render cerca de 150 cavalos de potencia.

Além disso, a marca ainda vai dar uma garantia de 3 anos a nova picape, mas basta saber se isso tudo vai ajudar a Ranger voltar a ser bem vendida no Brasil.

Fonte: Motor Pasion

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A duas sempre rivais Honda e Toyota, brigam principalmente pelo mercado americano durante anos, e em algum tempo a Toyota veio liderando por lá.

Mas nesse começo de ano a historia foi um pouco diferente. Devido aos muitos recalls que a Toyota anunciou esse ano no mercado americano, a Honda aproveitou e passou na frente da sua maior rival.

A Honda teve liderança de mercado chegando aos 13% contra 11,2% da Toyota. Quem se beneficiou da crise da Toyota, foi a Ford que aumentou de 10,6% para 11,7%.

Fonte: G1

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A Ford anunciou que seu mais novo modelo para o mercado brasileiro em 2010. Muitos brasileiros estão esperando o novo Focus.

Isso mesmo, pois o novo Focus desde sempre esteve a frente do seu tempo no mercado brasileiro, e talvez por isso o modelo não teve grande aprovação.

Para ser mais exato, o modelo deverá ser lançado no começo de março e será equipado com um motor de 2.0 Flex.

Seus equipamentos ainda não foram revelados, mas deverá vir muitas novidades. Além disso, esperar o preço e torcer para que não venha muito salgado.

Fonte: Autos Segredos

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A Ford apresentou hoje no Salão do Automóvel de Chicago seus novos modelos 2011 Ford Edge Crossover e Sport Edge. Ambos os modelos são equipados com a tecnologia líder da categoria e uma serie de novos motores que devem manter os modelos no topo de vendas da categoria crossover de médio porte.

Para esses novos modelos os engenheiros da Ford focaram principalmente a economia de combustível alem de reduzir o volume de ruídos e vibrações fazendo uso de novos materiais e tecnologias. Uma dessas tecnologias é o novo Ford Myford System Touch que consiste em uma tela de LCD de 4,2 polegadas com botões de controle semelhante ao utilizado em telefones celulares e MP3.

Mas verdadeira surpresa está sob o capô que abriga o novo motor EcoBoost de quatro cilindros 2,0 litros. Esse motor tem o mesmo desempenho de um V6, 3,5 litros porém com um consumo de combustível 15% menor.

O comprador pode optar também por outras versões de motores como o V6, 3,5 litros com 285 cavalos ou V6 3,7 litros com 305 cavalos já o cambio será um seis marchas automático para todas as versões. Esses novos modelos Ford Edge serão vendidos a partir de junho na America do Norte.

Novo Ford Edge 2011

Fonte: MotorAuthority

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