Depois do (DPDC) Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, fazer uma vistoria no modelo Stilo, foi passado um parecer técnico para a Fiat a obrigando a fazer um recall nos modelos, além disso, a marca recebeu uma multa de R$ 3 milhões.

Segundo constatado, o modelo Stilo tem um defeito no conjunto do cubo da roda que pode se romper e provocar uma soltura da roda.

A Fiat se manifestou 13 vezes do processo e alegou que nos modelos não havia problemas nas rodas e que a soltura das rodas era conseqüência dos acidentes.

Além disso, essa não parece ser os únicos gastos da Fiat, o DPDC informa a todos os proprietários do modelo Stilo deve procurar uma representante da marca e se sentir lesado, procurar medidas procurando órgãos integrantes.

Fonte: MSN

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O novo modelo que deve chegar ainda este ano, já começa a ser desenhado pelos designers. Além disso outros modelos da Fiat também começam a ser antecipados juntos com o Siena.

A Fiat ainda não anunciou qual o motor que vai usar no modelo, mas com certeza irá ser o motor de 1.6 litros de 16 válvulas FPT/Tritec.

Seus equipamentos de serie também não foram revelados, mas com certeza antes da sua estréia, a marca irá fazer uma pré-estréia para mostrar os novos equipamentos e tecnologia do modelo.

Fonte: Autos Segredos

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Segundo o presidente da Fiat, a marca planeja ampliar seus investimentos no Brasil, principalmente em relação a fabricação do Jeep.

Isso mesmo, no ano passado já havia rumores de que a Fiat estava querendo fabricar o modelo no Brasil, agora esse rumor já está quase se confirmando.

Além disso, a marca pretende produzir carros da Chrysler no país, talvez seja reflexo da parceria que a Fiat fez com a Chrysler em 2009.

O presidente da Fiat também afirmou que sabe que o Brasil vive um momento diferente da Europa, e também afirmou que as vendas na Europa irão cair de 10 a 16% nesse ano de 2010.

Fonte: Quatro Rodas

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A Fiat apresentou no Salão de Genebra o 500 TwinAir. Na realidade, o modelo chegará ao mercado em setembro e, por enquanto, não se viu muito, nem do motor bi-cilíndrico SGE 900 cc, apresentado em um recipiente de plástico em forma de árvore que, em parte, ocultava um pouco a sua visão, nem do modelo, em si. Os únicos indícios recolhidos, ainda a esclarecer, são o câmbio de somente 5 marchas e um preço indicativo de 18.000 francos (ao câmbio atual de 12.300 €) colocado em um documento próximo ao carro. A primeira versão a ser lançada, terá 85 Cv e 145 Nm de rotação com 2000 giros, com emissões de apenas 98 g/km de CO2, com um consumo médio de 3,7 l/100 km. Posteriormente sairão as versões 65 Cv e 105 Cv, mas não foi mencionada nem a esperada versão híbrida, nem a acoplada com transmissão com dupla fricção.

Lorenzo Sistino, durante a entrevista à imprensa, destacou com ênfase os sucessos da Fiat, em 2009, em relação a vendas na Itália e na Europa, e, sobretudo, em relação ao respeito pelo meio ambiente, com uma média inferior aos 130 g/km para toda a gama e o sistema Start-Stop de série para todos os motores Euro 5. Confirmada também a liderança da gama bicombustível a metano e a gpl. O salão suíço foi também ocasião para apresentar a gama Bravo 2010 e festejar os 30 anos do Panda, que está para bater o recorde de 6 milhões de exemplares fabricados: não fica atrás o 500, que afinal está próximo à quota de 500.000, com 190.000 unidades vendidas só em 2009.

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Como esperado, as novidades na Estande da Abarth (divisão esportiva da Fiat que desenvolve versões mais esportivas de seus modelos) no Salão de Genebra 2010, foram os novos Punto Evo e 500C Abarth, que chegarão ao mercado europeu no mês de março.

No seu cofre respira um motor Multiair turbo de 1.4 litros que se destaca pela sua eficiência. Isso porque ele vem de fabrica com 165 cavalos de potencia, podendo chegar até os 180 cv, com a adoção de um kit. Apesar disso, o Fiat Punto Evo Abarth tem uma excelente media no consumo misto de 16 km/l.

Além da adoção de um novo motor de ultima geração, a utilização do sistema Stop-Start também contribuiu para reduzir os níveis de consumo. Esteticamente o esportivo conta com rodas de 18 polegadas e a tradicional pintura Abarth, com uma faixa vermelha cortando a lateral inferior do modelo.

Já no Fiat 500 C Abarth, o motor escolhido foi o T-Jet de 140 cavalos de potencia, mas que de acordo com c companhia, posteriormente irá receber um upgrade em sua potencia com o kit SS. Sua pintura vem no estilo “saia e blusa”, nas cores branca e preta separadas por uma fina lista vermelha.

Stand Abarth - Salone di Ginevra 2010

Continuar lendo: Salao de Genebra 2010: Novidades da Fiat Abarth

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A Fiat que vem se aplicando em inovar principalmente na parte mecânica do carro, apresenta agora mais inovação.

A marca irá apresentar com mais detalhes no Salão de Genebra, o seu novo motor com apenas dois cilindros, que foi batizado de “Twin-Air”.

O Bloco do motor terá 900 centímetros cúbicos e vai gerar cerca de 85 cavalos de potencia. Além disso a Fiat afirmou que esse novo propulsor emite 30% menos gases poluentes.

O novo motor irá equipar o modelo 500, que será o primeiro a testar a nova geração de motores da Fiat.

Fonte: Quatro Rodas

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O modelo foi flagrado com traje de “zebra” andando livremente em mais uma seção de test drive. Sendo que o prometido pela marca é que o modelo seja lançado até o meio do ano.

A versão flagrada do Novo Fiat Uno foi a Top de linha, equipado com um motor de 1.4 litros e rodas de liga leve, que dão um novo ar ao modelo.

Segundo fontes, foi flagrado também um modelo Way, o que confirma que mesmo o modelo tendo um novo desenho a versão Way ainda vai continuar sendo comercializada no mercado brasileiro.

Fonte: Autos Segredos

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A Fiat assim como seus consumidores, já esta cansada do visual de sua minivan Idea, que vem com a mesma cara desde 2006. Por isso a companhia já vem desenvolvendo mudanças no modelo 2011, flagradas num modelo realizando testes externos.

A nova Fiat Idea flagrada em questão deverá ser lançada ainda nesse semestre como modelo 2011 e, entre as mudanças perceptíveis através de sua camuflagem estarão presentes em sua dianteira, que vem com novos faróis com linhas mais suaves e menos retangulares além de uma nova grade dianteira. Já em sua traseira não foi possível perceber o que mudara na minivan, mas é quase certeza que ela também receberá mudanças.

A chegada da nova Fia Idea, apesar de seu visual reestilizado, provavelmente terá como principal novidade a sua nova motorização de 1.6 16V, substituindo o 1.8 litros 8V que era fornecido em parceria com a General Motors. Essa mudança deverá melhorar o consumo da nova Idea 2011 sem comprometer o seu desempenho, já que sua nova motorização Tritec e ex-BMW apresenta uma melhor eficiência, apesar de sua menor litragem.

Fiat Idea 2011

Fonte: BestCars

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A Fiat estará disponibilizando em breve uma nova versão do Fiat 500 movida a Diesel mais potente e mais eficiente. Inicialmente o novo modelo será vendido apenas na Europa porem de acordo com o CEO da Fiat, Sergio Marchionne o Fiat 500 será vendido também nos E.U.A.

Existe uma expectativa maior sobre esse novo modelo tendo em vista que o primeiro Fiat 500 diesel tinha apenas 75 cavalos de potencia. Agora a Fiat fez um upgrade e mudou para o novo motor Multijet II com sistema Stop/Start e um novo filtro de partículas DPF.

As mudanças aumentaram a potencia do veiculo dos citados 75 cavalos para 95 cavalos de potencia a 4000rpm com 148 libras pés de torque aos 1500rpm indo de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos melhor que os 12,5 segundos do modelo anterior.

O novo Fiat 500 está previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Chicago dessa semana.

Fonte: LeftLane

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O sucesso de vendas, público e critica, no Brasil e no mundo, o Fiat Punto, aumenta ainda mais a sua competitividade no mercado oferecendo preços reduzidos para os seus kits Comfort e Creative, compostos por equipamentos muito desejados pelos os consumidores e que valorizam o modelo.

O Kit Comfort para o Punto 1.4, que traz ar condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, para-brisa degradê e acabamento prata no painel, já possuía um excelente contra-valor mas chega agora ainda mais atraente, por apenas R$ 1.160. O que representa uma redução de 73% caso os equipamentos fossem comprados separadamente (a soma dos itens sai por R$ 4.268).

E para deixar o Punto ELX 1.4 ainda mais atrativo e tecnológico, a Fiat também está oferecendo os Kits Creative 1 e Creative 2 com preços reduzidos, o que significa mais uma grande vantagem para o bolso do consumidor. O Creative 1, formado por rodas de liga leve 16”, CD Player com MP3, telecomando, retrovisores elétricos, spoiler, painel de instrumentos como o da versão HLX e adesivo Creative, sai agora por somente R$ 1.300. Já o Creative 2 tem todos os itens acima mencionados mais a tecnologia Blue&Me™, por apenas R$ 2.200.

Fonte: Fiat

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