O Dodge Journey 2010 está chegando aos concessionários de todo o Brasil ainda mais equipado. Entre as novidades, o modelo SXT traz interior na cor preta, câmera traseira de estacionamento, sistema de áudio MyGIG com 20 Gb de memória, computador de bordo programável com controles no volante e bancos para crianças integrados na segunda fileira de assentos.

Reconhecido com a classificação máxima em segurança nos Estados Unidos, o Dodge Journey 2010 traz os novos apoios de cabeça dianteiros ativos, que se movem para cima e para frente em caso de colisão traseira, protegendo a cabeça e o pescoço dos ocupantes.

Como crossover, o Dodge Journey mescla todos os melhores atributos de vários segmentos em um único veículo. Reúne a praticidade de uma minivan, a capacidade de um utilitário esportivo (SUV) e a eficiência de um automóvel de passeio.

O Dodge Journey é equipado com motor V6 de 2.7 litros com 185 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades com AutoStick.

Fonte: Maxpress

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O novo modelo que ainda está no papel vem para tomar lugar do Durango. O jipão que fez fama entre os apaixonados por modelos grandes.

Seu desenho trará as linhas mais musculosas que é uma marca registrada da Dodge, além de trazer linhas exclusivas que será uma mistura de vários modelos.

O Magnum irá contar com os motores da Jeep, que é o motor V6 de 3.6 litros que rende cerca de 280 cavalos e o já conhecido motor V8 de 5.7 litros que rende 360 cavalos de potencia.

Fonte: Motor Pasion

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Todos já sabem que os modelos Dodge e Chrysler irão sair de cena no mercado europeu, como o próprio Sergio Marchionne já havia falado. Sabe-se também que os modelos dessas marcas passarão a ser vendidos sob a bandeira Fiat e Lancia respectivamente, mais agora o site Automotive News listou os modelos que estarão presentes no show-room da Fiat e da Lancia na Europa nos anos de 2011 e 2012.

Fiat:

Vamos começar falando da Fiat, já neste ano o Dodge Nitro irá receber um face-lift e será introduzido na Europa como o novo SUV compacto da Fiat, ficando acima do Fiat Sedici. Para 2011 a Fiat terá 3 novos lançamentos, sendo todos eles da categoria de minivans/monovolume, o primeiro é o Journey, da Dodge, que será vendido sob a bandeira da Fiat, ele sofrerá uma alteração de design para ficar dentro dos padrões da marca italiana e por incrível que pareça o crossover da Dodge irá substituir a van Fiat Ulysse, tudo bem antes o Journey que o Ulysse, apesar da van da Fiat ter grandes qualidades. Por aqui o Idea irá sofrer uma revisão de estilo ainda no primeiro semestre, mais na Europa em 2011 ela será substituída por um inédito monovolume de cinco e sete lugares. Na verdade esse novo monovolume irá substituir de uma vez só tanto o Fiat Idea quanto o Fiat Multipla, único hatch compacto de sete lugares. Além desses novos modelos baseados nos carros da Dodge, a Fiat terá ainda o lançamento da nova geração do Fiat Panda inspirado, óbvio, no nosso novo Fiat Uno.

Continuar lendo: Veja quais serão os próximos lançamentos da Fiat e Lancia na Europa

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E temos mais uma nova sobre a parceria Fiat-Chrysler. A plataforma C-Evo utilizada pelo novo Alfa Romeo Giulietta e que dará origem ao SUV da marca também será utilizada pela Jeep para substituir os mal sucedidos Jeep Compass e Patrior. Essa plataforma foi escolhida porque ela tem a característica de ser flexível tanto em ser alongada quanto em incorporar o sistema de tração 4×4.

Para isso a Fiat já está estudando fazer as devidas modificações na planta de Illinois, nos EUA, onde é fabricada a atual geração do Compass e Patriot junto com o Dodge Caliber, o qual os dois carros da Jeep dividem plataforma, peças e motores, para que a plataforma C-Evo seja construída por lá.

Continuar lendo: Plataforma C-Evo do Alfa Romeu Giulietta será utilizada pela Jeep

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Como já prometido pela Dodge, um dos seus consagrados modelos deixará de ser fabricado ano que vem.

Isso mesmo, o tão cobiçado Viper deixará de ser fabricado, mas para marca essa despedida, a marca resolveu fazer um serie especial para o modelo, chamada de ACR-X.

Seu motor será o já conhecido 8.4 litros V10, já usado no Viper atual, mais com um diferencial, o modelo consegue ganhar mais 40 cavalos de potencia, totalizando 640 cavalos de potencia. Essa potencia extra é graças a um novo coletor e um novo sistema de escape.

Sendo assim, o novo modelo começará a ser comercializado nos EUA a partir de janeiro de 2010, e deverá custar em média 110.000 dólares.

Fonte: Motor Pasion

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A Fiat assumiu a Chrysler recentemente e não demorou para tomar uma de suas mais importantes decisões, criando a RAM uma marca independente para sua divisão de pick-ups, hoje considerado um dos segmentos mais importantes da empresa.

De acordo com informações a RAM terá uma grande importância no grupo sendo responsável pela gama de caminhonetes grandes da Dodge, existente desde 1981.

Inicialmente a RAM irá comercializa a Dodge Dakota e o Dodge Ram. Os planos da Fiat é ceder suas tecnologias para a marca e assim desenvolver modelos derivados do Iveco, e seus caminhões.

Fonte: MotorSpain

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Mesmo antes da aquisição da Chrysler italiana, a Fiat já demonstrava preocupações com o Viper e com uma possível interrupção do modelo. Agora que a Fiat esta no comando, o CEO da Dodge Ralph Gilles anunciou que a Dodge estará iniciando uma nova fase em sua vida a partir de 2012 quando será criado um novo modelo do Viper.

A Fiat, que já proprietária da Ferrari e Maserati entre outras marcas, afirma que o novo Viper vai ser o melhor da raça. Gilles revelou poucos detalhes sobre o carro, inclusive se ele vai manter um propulsor V10 ou se ira usar motores italianos.

Há previsão de que o Viper saia de linha em julho de 2010, mas antes será necessário produzir os 500 modelos da edição especial.

Fonte: LeftLane

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Calma, calma, o Viper não irá utilizar o motor 1.4 T-Jet do Grande Punto Abarth! Todo mundo sabe que há alguns meses atrás o superesportivo Viper, que ostenta o logo da Dodge estava ameaçado a desaparecer do mapa, mais agora, após a união entre Chrysler, que detém os direitos da Dodge e do superesportivo, e a Fiat, parece que o modelo começou a ver a uma luz no fim do túnel, e não é uma luz de trem não. O CEO do Grupo Fiat, Sergio Marchionne, tem grandes planos para o esportivo, tanto é que esta semana surgiram na rede informações que dão conta de que o carro deixaria de usar o atual motor 8.3 V10 e passaria a ter um novo motor V10.

Na verdade ainda não se sabe qual será a cilindrada do motor, mais segundo o blog italiano Auto Blog esse novo motor pode ser derivado tanto do 4.3 V8 que equipa a Ferrari Califórnia quanto do 4.7 V8 que equipa o Maserati Quattroporte. Caso o motor venha da Ferrari Califórnia, é muito provável que a cilindrada passe de 4.3 V8 para um 5.3 V10 resultando em uma potência de 575 a 600 cavalos aproximadamente, se vier do Maserati Quattroporte a cilindrada seria ainda maior, passando de 4.7 V8 a 5.8 V10 entregando aproximadamente 575cv.

De toda forma o Viper vai ter uma sobre vida nas mãos da Fiat e passará a ter espírito italiano nos próximos anos.

Fonte: Auto Blog Itália

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Mostrado há quase um ano no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o sedan Trazo C da Dodge, que nada mais é que o sedan do hatch Tiida da Nissan, não tem mais data definida para ser lançado no mercado nacional.

O modelo era previsto para ser lançado agora no mês de julho, o que ainda não ocorreu e a própria Chrysler informou que “não há novidades” para a Dodge. Em tese o Trazo iria aposentar o PT Cruiser, que até o pouco antes do meio do ano tinha sua produção dada como encerrada. Mais muita coisa mudou desde que a Chrysler anunciou o Trazo para o Brasil, como a aliança Fiat-Chrysler e a continuação da produção do PT Cruiser.

Com esse anúncio da Chrysler parece que não teremos mais o sedan do Tiida com o logo da Dodge no mercado nacional.

Fonte: Icarros

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O esportivo elétrico da Chrysler, o Dodge Circuit EV será produzido já no próximo ano e será vendido nos Estados Unidos também em 2010.

A versão definitiva do conceito Circuit EV devera chegar as lojas americanas no ano que vem, de acordo com a publicação Car&Drive dos Estados Unidos. Como podemos perceber, o modelo totalmente elétrico é baseado no esportivo Lotus Europa, porem ganhou um facelift pra diferenciá-los.

Seu desempenho é de esportivo, fazendo de 0 a 100 km/h me apenas 5 segundos, em borá seja um modelo elétrico. Suas baterias quando carregadas permitem uma autonomia de 240 a 360 quilômetros.

Continuar lendo: Dodge Circuit EV entra em produção já em 2010

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