Prevista pra chegar em 2012, o design da versão roadster do cupê superesportivo Mercedes Benz SLS AMG pode ser melhor conhecida através do projeto do modelo que foi apresentado no órgão de batentes da Europa, que trás detalhadamente as mudanças efetuadas na Mercedes SLS AMG para que ele perdesse o seu teto fixo.

A versão roadster do superesportivo já foi flagrado realizando testes externos e provavelmente será revelado no Salão do Automóvel de Paris. De acordo com o site TopSpeed, o modelo deverá um novo motor V8 bi-turbo de 5,5 litros, deixando de lado o atual V8 de 6.3 litros de 571 cavalos de potência. Além disso, o SLS roadster receberá um pequeno regime pra melhorar o seu desempenho.

Mercedes Benz SLS AMG roadster

Fonte: TopSpeed

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Mesmo depois de algum tempo do Panamera, novas versões do modelo fazem muita fama, como está fazendo o novo Panamera conversível.

O modelo foi apresentado essa semana apostando em uma forma diferente de agradar seus consumidores, além disso, a Porsche pretende lançar uma nova versão quatro portas.

No seu interior, o modelo conta com quase todas as tecnologias do Panamera normal, mas trás um diferencial diferente, no seu interior o modelo possui quatro guarda copos.

A marca ainda não revelou com qual motor o modelo será equipado, mas com certeza será os motores da gama do Panamera convencional.

Fonte: Auto Car

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Para quem estava esperando mais imagens do novo Mercedes Classe E, aqui estão elas! Essa é a primeira série especial que a Mercedes faz em seu último lançamento no mercado. O design do carro, possui características da marca e rodas de liga leve de 18 polegadas, assinadas como AMG.

Seu interior, muito bem trabalhado por sinal, possui contraste com preto e branco em couro perfumado. Os bancos são aquecidos e ajustáveis eletronicamente. Descrito pelos executivos da marca como “o conversível para todas as estações do ano”, ele possui uma capota que leva 20 segundos para se transformar em um cupê, e pode ser acionada com o carro em até 40Km/h.

Continuar lendo: Confiram as fotos oficiais do Mercedes Classe E Cabrio Prime

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A Maserati esta apresentando no Salão do Automóvel de Genebra 2010 seu modelo Quattroporte Sport GT S versão Awards Edition equipada com roda de liga 20 polegadas que destacam o “Multi Trident” alem de uma cor exclusiva.

No interior da Quattroporte Sport GT S temos uma moderna poltrona Frau revestida em couro e um sistema de freios com tecnologia dual-cast. Esses detalhes ampliam a beleza do modelo e justificam os cinqüenta e seis prêmios recebidos de entidades ligadas ao mundo dos automóveis espalhadas por quatorze países ao redor do mundo.

Outros modelos de destaque expostos são, o GranCabrio azul Mediterrâneo e GranTurismo S MC Sport Line que é uma versão do GranTurismo MC.

Salão de Genebra 2010: Stand Maserati

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No Salão de Genebra 2010 Ferrari apresentou duas novidades em prévia mundial, o 599 Vettura Laboratorio Hy-Kers –ainda como concept car- e o California Stop & Start. Em outras palavras, nunca antes assistimos a uma entrevista da Ferrari assim…verde.
O protagonista do stand era claramente o 12 cilindros com o novo motor elétrico, um modelo que abre caminho para o Cavalinho em direção ao futuro, decisiva aceleração no processo de redução de emissões de CO2: após a sua chegada - como explicou o presidente Montezemolo -, em 3 ou 4 anos a gama Ferrari se enriquecerá de propostas híbridas.

Esse 599 Hy-Kers, pela sua precisão, reduz em 35% as emissões de CO2 do modelo inicial. No futuro, o seu sistema híbrido (que conta com um motor elétrico de mais de 100 CV) poderá ser transposto tal e qual também no V8. No que se refere ao California Stop & Start, se fala de uma redução de emissões de CO2 equivalentes a 6%, para um valor final de 280 g/km.

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A Renault apresenta em Genebra o novo Wind e o Megane Coupè-cabriolet, a quarta geração do Cabriolet segmento C da montadora francesa. O salão suíço é também ocasião para apresentar a gama GT e GT Line para todos os modelos Megane, além do Twingo 2010 e do Twingo RS Gordini e Clio RS Gordini: esses últimos são apresentados na exclusiva cor Azul Malta com dupla faixa branca e uma versão full optional. O Twingo já está disponível, enquanto o Clio Gordini chegará no verão europeu.

O Wind é um modelo de 2 lugares inédito, proposto com motores 1.2 TCe 100 Cv e 1.6 133 Cv, com teto rígido dobrável, que se recolhe no porta-malas. O modelo mantém, no entanto, uma capacidade de 270 decímetros cúbicos. O interior retoma somente em parte aquele do Twingo, propondo a instrumentação à frente do piloto e acabamento mais refinado. O Renault Megane Coupè-Cabriolet, com teto de metal e vidro dobrável, leva ao lançamento o câmbio Efficient Dual Clutch EDC, combinado ao motor 1,5 Dci, uma transmissão que, em breve, encontraremos em toda a gama Megane e Scenic e que permite ter um consumo quase idêntico às versões manuais.

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O modelo Audi R8 Spyder fez sua estréia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt no ano passado, mas apenas com uma opção de motor o 5,2 litros V10. No entanto a Audi tem planos para deixar seu modelo conversível mais acessível adicionando novas versões de motores menos potentes a preços menores.

Na busca por novos consumidores a fabricante adicionou ao R8 Spyder o novo motor 4,2 litros V8 FSI com 420 cavalos de potencia e 317 libras pés de torque seguindo o mesmo formato do Audi R8 Spyder FSI 5,2 litros. Alem de duas opções de cambio Audi R Tronic semi-automático e seis marchas manual.

A Audi ainda não revelou os preços para o seu novo modelo conversível e tudo que se sabe até o momento é que o veiculo será lançado em meados de 2011.

Fonte: LeftLane

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As ultimas especulações que rolam nesse momento mundo afora é de que a Jaguar já está desenvolvendo a próxima geração de sua série XK nas versões cupê e conversível, com sua chegada prevista para 2013, trazendo uma proposta mais refinada e eficiente que o modelo atual.

De acordo com a publicação Autocar, a Jaguar irá adotar no modelo um novo e compacto motor V6 movido a diesel que renderá 300 cavalos de potência e um torque compatível com os atuais motores V8. Com isso, o futuro Jaguar XK 2013 deverá fazer de 0 100 km/h em 5 segundos e apresentar um consumo aproximado de 13,3 km/l. Quanto a disponibilidade das motorizações V8 aspiradas e turbo, estas ainda não foram descartadas.

Ainda segundo fontes da publicação, a Jaguar desenvolverá um design totalmente novo e distinto, além de oferecer a seus ocupantes um nível de luxo nunca antes visto em seus modelos dizendo: “O estúdio da Jaguar explorou dezenas de variações. É só uma questão de escolher o modelo certo” .

A Autocar também afirmou que o modelo receberá um carroceria em alumínio de liga-leve. Dessa forma, as pretensões da Jaguar é melhorar o nível das vendas anuais de cerca de 10.000 unidades para cerca de 12.000 unidades de seu futuro XK.

Fonte: TopSpeed

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O Bentley Continental Supersports Convertible 2011 foi revelado antes de sua apresentação oficial, que acontecerá na edição desse ano do Salão do Automóvel de Genebra, e de inicio podemos dizer que o modelo é o mais rápido conversível de quatro assentos do mundo.

Um dos responsáveis por dar esse título ao Bentley Continental Supersports Convertible 2010 é seu potente motor W12 turbo, que despeja um potência de 630 cavalos e que por sinal também equipa a versão cupê do modelo. O motor poderá ser abastecido de gasolina ou o E85 (combustível que mistura 85% de etanol e 15% de gasolina) e proporcionará ao conversível acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e atingir a velocidade máxima de 325 km/h.

Pra aproveitar toda essa potência, a Bentley utilizou no modelo o avançado câmbio ZF que de acordo com a companhia, reduz em 50% o tempo das trocas de marcha. Seu sistema de suspensão foi enrijecido, onde seu sistema de frenagem também foi redimensionado com a adocão de freios de cerâmica.

O Bentley Continental Supersports Convertible 2010 recebeu roda maiores de 20 polegadas e foram calçadas com os pneus Pirelli Ultra Hight Performance nas medidas 275/35 ZR20. O seu interior ficou refinado e único, com o uso de acabamentos em fibra de carbono e revestimento de couro de Alcântara em seus bancos e algumas superfícies.

Bentley Continental Supersports Convertible 2011

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Visando o Salão do Automóvel de Genebra 2010 a fabricante Lótus revelou seu novo modelo Lótus Elise 2011. O modelo terá três verões a básica, Elise R e Elise SC.

O novo Lótus Elise 2011 vem com algumas novidades na aerodinâmica que ajudam a reduzir o consumo de combustível e aumenta o seu desempenho como uma nova dianteira, novos faróis LED, luzes diurnas, pisca LED, novo pára-choque traseiro, nova tampa de motor e novas rodas.

A versão básica é equipada com um motor 1,6 litros, 134 cavalos de potencia, 118libra pés de torque, desenvolvendo de 0 a 100km/h em 6 segundos com uma velocidade máxima de 200 km/h enquanto a versão Lótus Elise R será equipada com um motor de 1,8 litros, 190 cavalos de potencia desenvolvendo de 0 a 100km/h em 5,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 222km/h. Já a versão SC terá um motor 1,8 litros, 220 cavalos, que desenvolve de 0 a 100 em 4,3 segundos chegando a uma velocidade máxima de 233km/h.

Lótus Elise 2011

Fonte: LeftLane

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