Já faz algum tempo que surgiu a primeira Lamborghini Murcielago. Esse modelo tão querido pela fabricante italiana foi criado em substituição ao Lamborghini Diablo fabricado entre 1991 e 2001.

Dês de então tivemos muitas variantes do modelo com modificações, melhorias e edições limitadas como o Reventon e LP670-4 SuperVeloce algumas versões foram boas outras nem tanto.

Esse super carro equipado com um motor 6,2 litros, V12, com 580 cavalos de potencia deu recentemente mais um motivo para comemoração com a fabricação do numero 4000 na fabrica da marca em Sant’Agata Bolognese e com isso supera seu antecessor Diablo que não passou da marca das 2900 unidades.

A 4000ª unidade da Lamborghini Murcielago é uma LP670-4 SV de cor laranja e seu proprietário terá a felicidade de receber o carro no showroom da Lamborghini em Hangzhou China.

4000ª Lamborghini Murcielago SV

Fonte: AutoBlog

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A General Motors anunciou na ultima sexta-feira que irá abrir uma nova sede em Xangai, na China. O anúncio da nova sede reflete a importância do mercado asiático e em especial a China para as operações globais da GM.

A decisão não foi muito difícil para a GM, já que o mercado asiático está se tornando rapidamente um dos responsáveis por grande parte de seu faturamento. A China ultrapassou os Estados Unidos e se tornou o maior mercado do mundo na venda de automóveis tomando como base o mês de janeiro e espera-se que esse titulo dure o ano inteiro. De acordo com o The Detroit News a China superou os E.U em cerca de 1,5 milhões de unidades.

O anúncio da nova sede provavelmente indica uma expansão do relacionamento da GM com a SAIC China. Essa parceria GM & SAIC-China continua a ser um dos empreendimentos mais lucrativos e de maior sucesso no mercado automobilístico da China atualmente.

De acordo com Nick Reilly, vice-presidente executivo da GM e novo chefe de operações internacionais, “a decisão não levou mais do que alguns minutos”. Isso mostra que a nova GM está com uma mentalidade diferente tendo em vista que na antiga GM uma decisão como esta levaria meses para ser resolvida.

Fonte: LeftLane

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Se detalhes da dianteira do novo sedan 308 da Peugeot já foram conhecidos, agora foi a vez de descobrirmos as linhas da traseira do veiculo, que foi flagrada e publicada no site chinês Auto Sohu totalmente limpa, sem quaisquer camuflagem, como é habitual.

Esqueça o design do atual Peugeot 307 sedã, com aquele ar de adaptação e visual desarmonioso, pois o seu sucessor mostra uma traseira mais integrada com o restante da carroceria. Isso graças a adoção de lanternas mais finas e compatíveis com o design do conjunto óptico dianteiro.

Alem dessa mudanças em sua traseira, podemos reparar que o modelo também ganhou acabamentos cromados na parte de baixo da moldura dos vidros e nos pára-choques com a intenção de dar um maior destaque e luxo ao modelo. Em relação ao seu antecessor, o 308 sedã ficará 20 cm maior e terá um tamanho de 4,68 metros.

Na China ele será lançado daqui a poucas semanas e ainda não teve seu preço anunciado, enquanto que no Brasil a sua chegada deverá ocorrer apenas no fim de 2010.

Fonte: Carplace

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A China pretende construir em breve um novo museu de automóvel, e para isso fez um concurso no qual foi apresentado um projeto de um museu drive-in, onde os visitantes poderiam observar as obras de arte de dentro de seus veículos.

De acordo com Francesco Gatti, autor do projeto, com a intenção de reavaliar a relação entre o carro e o museu, ele foi planejado em formas de rampa em cada andar, onde nos primeiros andares os visitantes poderão apreciar os detalhes da exposição de dentro de seu próprio veiculo. A medida que chega aos andares mais altos, o visitante irá estacionar seu veiculo e conhecer a pé as obras de arte.

A expectativa é de que o grupo de investimentos Jiangsu Head Investiment leve o projeto pra adiante e em breve comece as obras iniciais, pois está interessada na concretização do mesmo.

Museu de carro drive in da China

Fonte: Autoesporte

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A Kia divulgou seus números nesses últimos anos, e de uma forma surpreendente e ao contrario das principais fabricas de automóveis, a companhia obteve números positivos com um aumento de 40,4% em suas vendas globais.

NA comparação ano-a-ano, a companhia vem obtendo um contínuo crescimento nas vendas em todas as regiões como na China, Europa e America do Norte, onde foram comercializadas 155.223 unidades apenas no mês de setembro.

Além disso, a companhia obteve um recorde de vendas no Reino Unido, comercializando 9.772 veículos e subindo sua participação em 2,66%. De acordo com Hyoung-Keun Lee, o presidente da Kia, os números positivos em todos os mercados dão ainda mais prazer a companhia, já que nesse período representou o fim iminente de todo o tipo de desperdício.

Fonte: 4Wheelsnews

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A Ford anunciou a criação de mais um fábrica sua na China, de olho no potencial econômico do país e visando ampliar sua participação no mercado local.

A companhia norte-americana construirá mais uma fábrica sua na cidade de Chongqinq, localizada na região sudoeste do país, se juntando as outras duas já estabelecidas na mesma cidade. Essa ação visa disponibilizar e ampliar o números de vendas da companhia.

Com uma parceira com as fabricantes Chongqing Changan Automobile e Mazda Motor a companhia já produz os modelos Mondeo, Focus e Fiesta na China. Com isso sua produção atual de 440.000 veículos anuais, passará para 600.000 unidades.

Além dessas atividades, a Ford ainda possui 30% de participação da companhia Jiangling Motors Corp, produzindo caminhões leves e vans, como o Ford Transit.

Fonte: Autoinforme

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O Buick “Business MPV Concept” foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai 2009 em abril ultimo. Agora cinco meses depois, foi flagrado um protótipo em fase de testes nos Estados Unidos. Aparentando ser uma minivan muitos preferem referir- se ao veiculo como uma limusine elegante de luxo com teto alto.

Embora tenha sido projetado e construído para o mercado chinês, este flagra da idéia de que a GM poderia estar considerando a entrada do Buick no segmento de minivan norte-americano.

Sob o capo temos uma versão do sistema híbrido da GM , com um motor 2,4-litros de quatro cilindros. Usando tração dianteira com um cambio automático de seis marchas compatível com o E85. Outros detalhes do carro são porta traseira com mecanismo deslizante, assinatura da Buick na grade dianteira e faróis de LED.

O Concept Business tem três fileiras de bancos, com a cadeira de controle na segunda fileira. Esses assentos podem ainda ser ajustados em até 225 graus. O console central possui espaço para computadores portáteis na segunda e terceira fileira, alem de poder ser ajustada por ambas.

Fonte: LeftLane

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De acordo com a Jato, empresa de informações automobilísticas, o Brasil conseguiu resultados positivos nesse primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado, apontando um crescimento de vendas no país no segmento de automóveis e comerciais leves, e ficando junto com China, Alemanha, Índia e Turquia como os únicos países que apresentaram resultados positivos nesse período.

Dentre eles, o Brasil apresentou o terceiro maior crescimento, com a venda de 1.393.893 unidades, representando um aumento de 4,2%%. Pra variar a China apresentou o melhor desempenho, com a vendas aumentando em 24,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

Entre os piores resultados, dentre os 19 principais mercados do mundo que foram pesquisados, a Rússia parece na lanterna, com uma redução de 50% em sua vendas no período. Outros países que participam da lista dos “dez mais” e tiveram resultados negativos foram os Estados Unidos 35,1%, Grã Bretanha 28,2% e Japão com 21,3%.

Outro resultado interessante e esperado é de que, a China além de ser o país que mais cresceu, também foi o mais vendeu nesse ano, com 4,3 milhões de unidades. Dessa forma, é quase certo que o país ultrapassse as vendas dos Estados Unidos e se torne pela primeira vez como o maior mercado do mundo.

Fonte: Autoinforme

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Dia após dia a China vem batendo recordes de vendas de veículos onde, há algum tempo as principais montadoras do mundo abriram os olhos para a grande massa de consumidores no país. Como conseqüência disso, a Volkswagen pela primeira vez na sua historia vendeu mais veículos num pais de fora, no caso a China, do que em seu próprio território, a Alemanha.

De acordo com o fechamento contábil desse primeiro semestre, a Volkswagen vendeu em seu território o volume de 631.900 unidades, enquanto que na China foram comercializados 652.000 veículos, ou seja, 20.100 veículos a mais.

Esses números vieram graças ao aumento da participação da Volkswagen no mercado chinês nesse ano, que passou para 22,7%, enquanto que na Alemanha esse ano a participação no mercado foi de 18,3%. Porém globalmente os números da VW não foram positivos caindo 5%, graças principalmente aos resultados negativos dos mercados europeu e norte americano.

Fonte: Carroonline

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Através de seu CEO, Fritz Henderson, a General Motors anunciou anteriormente que o comprador da Opel seria escolhido até o fim desse mês, porém fora isso, não tivemos mais detalhes dos competidores pra comprar a companhia alemã. Porem, segundo as ultimas especulações três companhias estão nessa disputa.

Já conhecíamos o interesse da fornecedora de peças Magna Internacional, que inclusive todos davam como certa como compradora da Opel, porem as negociações ainda não forma fechadas. No momento, a única palavra oficial é de que “as ofertas estão sendo analisadas e comparadas pela GM”.

Segundo pessoas ligadas a Magna, revelaram à Detroit News, que a companhia teria aumentado a sua oferta pela Opel, que ficaria com 55% em parceira com o Sberbank, sendo repartidos 27,5% pra cada parte, enquanto 35% pra GM e os 10% restantes para o fundo dos funcionários da Opel.

Continuar lendo: GM estuda propostas de três compradores pela Opel

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