Contando com a solidariedade e a boa ação da famosa modelo internacional Naomi Campbell e de seus clientes, a Lotus anunciou o total sucesso nas vendas do esportivo Evora Naomi for Haiti, que teve uma produção limitada de oito exemplares e conseguiu arrecadar um quantia de 1,4 milhões de euros, o que dá aproximadamente R$ 3,4 milhões.

Através de seu presidente executivo, Dany Bahar, a companhia agradeceu a modelo dizendo: “Foi um grande prazer para a Lotus trabalhar com a Naomi e com a ‘White Ribon Alliance’ nesta grande causa. Estamos muito satisfeitos que esta parceria e a generosidade dos nossos clientes tenha permitido angariar uma quantia tão significante para um povo que atravessa um período tão difícil.”

Já Naomi Campbell não ficou pra trás e complementou: “É muito gratificante participar de um projeto como este. Exemplos como o da Lotus são cruciais para ajudar a reconstruir o sistema de saúde do Haiti para mães e crianças”. A modelo personalizou a seu gosto vários detalhes do modelo, especialmente seu interior.

O Lotus Evora Naomi for Haiti vem na cor branca e com detalhes em dourado. Seu motor V6 de 3.5 litros possui 280 cavalos de potência apresentando como principal característica seu baixo consumo e emissão fazendo uma media de 11,5 km/l num percurso misto e emitindo 205 g de Co2 por km rodado. O preço do modelo iniciou no 81.831 euros na carroceria de dois lugares e chegou até os 85.431 euros com a configuração 2+2 lugares.

Lotus Naomi for Haiti

Fonte: Autoportal

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A Volkswagen Argentina revelou nessa semana o preço oficial da picape Amarok, uma das picapes mais esperadas dos últimos tempos.

Seus preços variam bastante, a versão 4×2 tem preço inicial de 123.600 pesos chegando até a versão top De linha 134.200 pesos. Já as versões 4×4, tem preço inicial de 160.400 chegando até 167.600 para a versão top de linha.

Todas as versões serão equipadas com o mesmo motor, que é o motor de 2.0 litros bi-turbo que rende 163 cavalos de potencia, ligado a um cambio manual de seis velocidades.

Segundo a marca, a Amarok terá também uma versão com cabine simples, que virá equipada com um motor 2.0 litros turbo de 120 cavalos, mas isso só ano que vem.

Fonte: Argentina Auto Blog

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Mesmo depois de algum tempo do Panamera, novas versões do modelo fazem muita fama, como está fazendo o novo Panamera conversível.

O modelo foi apresentado essa semana apostando em uma forma diferente de agradar seus consumidores, além disso, a Porsche pretende lançar uma nova versão quatro portas.

No seu interior, o modelo conta com quase todas as tecnologias do Panamera normal, mas trás um diferencial diferente, no seu interior o modelo possui quatro guarda copos.

A marca ainda não revelou com qual motor o modelo será equipado, mas com certeza será os motores da gama do Panamera convencional.

Fonte: Auto Car

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O automobilismo brasileiro ganha mais uma categoria competitiva em 2010: a Copa Chevrolet Montana, que tem todos os atributos para ser uma das atrações da temporada nacional deste esporte automotor. Resultado da fusão de outras duas fortes categorias - Copa Vicar e a Pick Up Racing -, a idéia foi aproveitar a tecnologia da primeira e o visual arrojado da segunda competição.

O sistema de disputa prevê nove etapas, todas elas ao lado da Copa Caixa Stock Car. Serão 42 carros e 21 equipes, que lutarão pelo topo do pódio e o direito de subir de divisão ao final do ano. A força da disputa poderá ser comprovada pela presença de algumas das melhores equipes e pilotos do automobilismo, garantindo profissionalismo e um elevado nível técnico.

A visibilidade é outra atração da Copa Chevrolet Montana. A competição terá a transmissão ao vivo para todo o país pela REDETV!, garantindo a exposição em canal aberto para todos os patrocinadores e apoiadores do evento e, principalmente, dos pilotos e suas equipes. Uma cobertura especial é esperada, para delírio dos fãs do automobilismo de qualidade em todo o território nacional.

Continuar lendo: Copa Chevrolet Montana 2010: automobilismo ganha nova categoria

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A importação oficial da marca Koenigsegg, pela Platinuss, não poderia ter começado da melhor forma. Na última terça-feira, 2 de março, a montadora sueca surpreendeu a imprensa internacional, na abertura do Salão de Genebra, ao apresentar o Koenigsegg CCXR E100 em sua edição especial Platinuss, dedicado à importadora brasileira do empresário Natalino Bertin Jr., cujo logo foi inserido na traseira do superesportivo e também no piso do estande, onde o carro ficará exposto até o próximo domingo, dia 14 de março.

Há pouco mais de seis meses, Bertin Jr. iniciou as negociações para representar a marca sueca no País. Ao final do acordo comercial, a Platinuss encomendou a primeira unidade, mas com o desafio de desenvolver um motor 100% movido a etanol (E100). A versão original do Koenigsegg CCXR E85 já trabalha com 85% de etanol e 15% de gasolina.

Além da mudança na alimentação, o motor do superesportivo, 4.8 litros V8, ganhou 82 cavalos a mais, passando de 1.018 para 1.100 cavalos de potência, que podem entregar velocidade final de 415 km/h e de 0-100 km/h em apenas 2,9 segundos.

Continuar lendo: Brasil ganha edição Platinuss Special do superesportivo Koenigsegg CCXR

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Pois é, o complicado mundo automobilístico mostra mais um de seus labirintos. Será que está acabando os nomes para os carros? Ou a criatividade que ficou pouca mesmo?

Como já dito no post anterior a nova picape da Peugeot, antes conhecida como picape 207 agora é batizada de Hoggar, mas tem um, porém. A marca já tem um modelo que se chama Hoggar na sua gama, o conceito tinha estilo de um buggy e foi apresentado em 2004.

É, o antigo Hoggar não tem nada haver com a nova picape Hoggar, mas para quem não lembra do antigo Hoggar, ele era equipado com 2 motores, cada um respondia por um eixo, sendo que cada motor tinha 180 cavalos de potencia, totalizando no final 360 cavalos de potencia.

Fonte: Blog Auto

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A marca anunciou hoje o lançamento de sua nova picape brasileira, a Hoggar. Havia muitos rumores onde a nova picape seria lançada primeiramente, se era no Brasil ou na Argentina.

Como da para ver no seu design, a nova picape foi derivada do hatch 207 e é equipada com um motor de 1.4 litros e um mais potente de 1.6 litros ambos flex.

A Peugeot aposta na picape para que a marca fique mais popular no Brasil, além disso a marca também está ampliando suas fábricas no Brasil. A nova picape começará a ser comercializada no dia 15 de maio.

Fonte: G1

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A Mitsubishi revelou no Salão do Automóvel de Genebra 2010 o tão esperado modelo ASX que é o Outlander re-estilizado e apresentado no Japão como RVR. Esse modelo muito aguardado na Europa vem com o novo motor MIVEC 1,8 litros, diesel de 180 cavalos com turbina de geometria variável e injeção direta equipado com o sistema Stop/Start na versão padrão de 2 e 4 portas.

Alem do motor diesel o modelo conta com uma versão 1,6 litros, 117 cavalos a gasolina e outra para mercados específicos com um motor menos potente para contribuir com a redução de emissões. Outro modelo apresentado no estande da fabricante japonesa foi o Mitsubishi MiEV elétrico derivado do conceito PX-MiEV.

Stand Mitsubishi Salone di Ginevra Live 2010

Continuar lendo: Salão de Genebra 2010: Mitsubishi Outlander

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A Pagani apresentou no Salão do Automóvel de Genebra sua nova série especial Zonda Tricolore e um dos modelos Zonda Cinque Roadster.

O Zonda Tricolore terá três versões e de acordo com informações sua motorização e aerodinâmica é derivada do Zonda Cinque. Já o Zonda Cinque é conhecido mais por suas cores exclusivas e seu incrível motor V12 com 680 cavalos.

Pagani Zonda Tricolore e 5 Spider - Salone di Ginevra 2010

Continuar lendo: Salão de Genebra 2010: Pagani Zonda Tricolore e 5 Spider

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Um dos clubes de maior torcida do Brasil, o Corinthians, está agora oficialmente presente nas três principais categorias do automobilismo nacional: a Stock Car, a Fórmula Truck e, conforme anunciado nesta terça-feira (9), no Itaipava GT Brasil. O time confirmou a entrada no campeonato dos carros mais cobiçados do mundo colocando o escudo em destaque na pintura preta e branca do modelo Ferrari que será pilotado por Linneu Linardi em 2010.

O piloto ainda está em fase de negociações, mas espera ter tudo acertado para levar o carro do Corinthians para a pista já na primeira etapa do Itaipava GT Brasil, marcada para os dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). A apresentação oficial da parceria foi realizada por volta das 15h00 no estádio do clube, o Parque São Jorge. Linneu Linardi, no Itaipava GT Brasil, passa a ser o terceiro piloto do Corinthians.

O time já havia fechado parcerias com Ricardo Zonta, na Stock Car, e Roberval Andrade, na Fórmula Truck. Segundo o diretor de marketing do Corinthians, Luis Paulo Rosenberg, a ideia é fazer com que os corintianos levem para as pistas a mesma paixão das arquibancadas de futebol. “Queremos criar uma cultura do corintiano em frequentar as corridas para prestigiar o Corinthians em mais essa empreitada”, afirma Luis Paulo Rosenberg.

À frente da gestão de marketing do projeto está a Siciliano Duek, agência de marketing esportivo dos sócios André Duek e Vicente Siciliano Junior, agenciadora da carreira do piloto Linneu Linardi. Ela será responsável pela captação e ativação dos patrocínios e pelas ações de relacionamento para os clientes nos autódromos, além do gerenciamento e ativação da marca Corinthians. Esta será a primeira temporada de Linneu Linardi no Itaipava GT Brasil.

Fonte: GT Brasil

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